Csukva és nyitva is izgalmas kocsi a DS3 Cabrio Racing
A sikkes sportos kabrió feladata, hogy egybegyúrja a Citroën ralisikereit megtestesítő DS3 versenyautó nyers és a DS3 Cabrio kecses értékeit. A Citroën Racing által megépített – szériaérett – tanulmány radikálisra sikeredett. A kocsi 25 kilóval nehezebb a zárt karosszériájú változatnál, de ez semmit sem vesz el sportos karakteréből.
A Citroën DS3 Cabrio Racing alaphangulatát a texturált matt Moondark szürke fényezés adja, amelyhez remekül illik a 19 hüvelykes csillogó fekete felnikészlet, valamint a kilincsek, a csomagtérfedél és a visszapillantó tükörházak ragyogó black chrome betétei. A fekete vászontető karbonszálas anyagok szövési technikájával készült, természetesen DS-logóval tarkítva. Hogy ne érhesse vád a fényezés egyhangúságát, a féktárcsák, a kerékközepek, az ajtók, az első légterelő elem és a DS-logó kárminvörös színe teremt kontrasztot. Az utastér színvilága ugyanazt a „szenvedélyes hangulatot kínálja, a kárpitozáshoz háromféle (nappa, DS-mintás és alcantara) bőrt használnak, akár a fém óraszíjra emlékeztető Bracelet-mintázattal (a kocsihoz illó, háromféle, a belső kárpittal megegyező anyaggal bevont isofixes gyerekülést is ajánlanak a franciák), az üléseket kárminvörös fonállal varrták, de ez a szín visszaköszön a műszerfalon, az ajtók belső borításán és a sebességváltón is.
[BANNER type="1"]
Arról, hogy a kocsi versenyműhelyben készült, szénszálas műanyag kiegészítők, a fékek, a futómű és természetesen a 202 lóerős 1,6 literes turbómotor tanúskodnak.
