Jelenleg is egy „nagyvesés BMW modell van nálam teszten, nekem az elejétől kezdve bejött ez a dizájn
Autót tervezni nem kis feladat, valamennyire jósnak is kell lennie az embernek, hiszen legtöbbször négy-öt év múlva öltenek csak testet a megrajzolt modellek. Így nem lehet arra korlátozódni, hogy mi tetszik az adott pillanatban a népnek, azt kell kitalálni, hogy mi fog majd akkor, amikor az adott modell a piacra kerül. Ráadásul a közvéleményt is fenntartásokkal kell kezelni, mert az autóról véleményt alkotóknak csak töredéke a valódi vásárló. Hatványozottan igaz mindez akkor, amikor a dizájnerek a márka egész arculatát reformálják, ilyen többek közt a BMW nagy veséinek esete is.
[BANNER type="1"]
Lesznek új modellek, amelyeken a jelenlegi négyeshez hasonló, álló veséket találunk majd, de a csak méretben növekvő, tradicionális formájú hűtőrácstól sem kell elbúcsúznunk, ahogy azt már az új kettes Active Tourernél is láthattuk
Adrian Van Hooydonk, a BMW Group dizájnosztályának igazgatóhelyettese egy interjúban számolt be róla, hogy mire számíthatunk vizuális téren a márka jövőjével kapcsolatban. Elmondta: maradnak a nagy vesék, de csak bizonyos modelleken lesznek függőlegesek:
„A célunk, hogy a visszapillantó tükörben is felismerje mindenki, hogy egy BMW közeleg. Hozzátette:
„A változatosságra pedig azért van szükség az egységes arculaton belül, mert így nem csak azt tudja majd messziről, aki ránéz, hogy ez egy BMW, hanem azt is, hogy milyen BMW.
Okés megértem hogy veszettül randák a BMW formatervei, de azért egy miniális tisztelet azért adjatok meg nekik. 🙂
A v Hooydonk nem a „a BMW Group dizájnosztályának igazgatóhelyettese” hanem a BMW csoport formatervezési igazgatóhelyettese (amúgy még a BMW márkánál ő tette helyre Bangle formáit, pl F10 5er az ő terve).
Azóta a BMW új tervezője egy kegyetlenül tehetségtelen horvát fazon (Dukec a neve asszem, a neve se jobb).
A malacorr és a hódfog miatt is az ő anyukája csuklik, de az igazi agymenés még csak most indult el (pl iX). Az ő INext tanulmányát én csak úgy hívtam INooooooo!
És a gyengén látó igazgatótanács simán zöld utat adott neki (iX)