Minden autós számára javasolt a vezetéstechnikai tréning, immár Kelet-Magyarországon, a szabolcsi Máriapócson is van rá lehetőség (Fotó: MTI/Balázs Attila)
A jó pap holtig tanul – tartja a mondás, s ez az autóvezetésre is kifejezetten igaz. Nagyon jó lenne, ha minél többen eljutnának – lehetőleg zárosan a jogosítványszerzés után – vezetéstechnikai pályára, hogy biztonságos körülmények között tapasztalhassák meg, mit kell, mit lehet tenni vészhelyzetben, hogyan kerülhető az el, illetve mit tud jelenteni egy-egy kanyarban akár néhány kilométer/órás sebességkülönbség. Ezért óriási szó, hogy a mogyoródi, a Hungaroringen található, valamint a zsámbéki vezetéstechnikai központ után a héten Kelet-Magyarországon, Máriapócson is nyílt egy.
[BANNER type="1"]
Rabócsi Tibor, a RabócsiRing versenypályát üzemeltető társaság tulajdonosa az átadáson elmondta, az 1996-tól működő autó, motor, gokart és ralikrossz versenypálya a több mint 600 millió forint értékű, nagyrészt saját erőből finanszírozott beruházás keretében mintegy 20 ezer négyzetméter aszfaltterülettel bővült ki, amin helyet kapott a tanpálya is.
Összesen 20 ezer négyzetméteres aszfaltterülettel, több mint 600 millió forintos, nagyrészt saját forrásból finanszírozott beruházással bővült a RabócsiRing (Fotó: MTI/Balázs Attila)
A tréningeken részvevő sofőrök elsajátíthatják, hogyan kerüljenek el egy balesetet, miként kell reagálni magabiztosan egy nem várt szituációban, vagy mi a teendő akkor, ha vizes aszfalton hirtelen le kell fékezni az autót – magyarázta Rabócsi Tibor. A speciális, úgynevezett vízkilövő pályán mesterséges körülmények között csúszik az autó, a nagy bukótér miatt itt akár hetven-nyolcvan kilométeres óránkénti maximális sebességgel lehet biztonságosan közlekedni. Az aquatálcának hívott modulban a kocsi vízkiszorító képességét lehet tesztelni akár 130 kilométeres sebességgel, a Magyarországon is egyedülálló ütköző és boruló szimulátorban pedig biztonságos körülmények között tapasztalható meg egy ütközés és egy borulás, vagy ezek kombinációi. A meglévő versenypályához illeszkedő pályán emellett gyakorolni lehet a tolatást és a szlalomozást, a kis- és nagy sebességű kikerülési manővereket pedig a vízfalas modul segítségével is el lehet sajátítani – ismertette Rabócsi Tibor.
Nem a kép került fel fordítva, a máriapócsi tanpályán borulás szimulátor is van (Fotó: MTI/Balázs Attila)
A vezetéstechnikai tanpálya mellett kapott helyet egy kétszázötven négyzetméteres oktatóépület, ahol az elméleti vezetéstechnikai ismereteket és a biztonságos közlekedés alapjait tanulhatják meg a sofőrök.
Forrás: MTI
