Gyakorlatilag mindenki elhitte a hírt, aztán most kiderült, mégsem tér vissza a köztudatba az Isetta név, mert a BMW új márkája a mai naptól csak szimplán BMW i. Lehet, hogy a hajdani minimalista buborékautó szellemiségét nem akarták felvállalni Münchenben, hiszen a 2013-ban érkező i3 és i8 meglehetősen komoly járműnek ígérkezik. A kisebb i3 a korábbi Megacity Vehicle szériaváltozata lesz, nagyvárosi környezethez fejlesztve, tisztán elektromos hajtással. Az i8 a BMW Vision EfficientDynamics koncepciómodell alapjaira fog épülni: hálózatról is tölthető hibrid rendszere egy izgalmas sportkocsi menettulajdonságait ötvözi a kisautók fogyasztási és károsanyag kibocsátási tényezőivel.
Mindkét modell forradalmian új koncepció szerint jött létre, amelyet LifeDrive építésnek neveztek el. A hajtáslánc alumínium alvázon helyezkedik el, míg az utastér nagyon merev, ugyanakkor rendkívül könnyű szénszálas műanyagból (CFRP) épül. Az i3 és i8 egyaránt a BMW lipcsei gyárában készül majd, a bajor vállalat nagyjából 400 millió eurót fektetett be az új gyártósorokba, és megközelítőleg 800 új munkahelyet teremt a térségben 2013-ig.
