Mérges Aveóval rukkol elő a Chevrolet

    10
    1
    A januári Detroiti Autószalonon mutatja be a General Motors az Aveo – tengerentúlon Sonic – RS jelölésű sportváltozatát.
    Egyelőre nem jelentették be hivatalosan a modell európai forgalomba hozatalát, de globális modellként feltehetően sokfelé elérhető lesz az ötajtós modellen alapuló hot hatch. Hajtását 1,4 literes turbómotorra bízták, mely 136 lóerővel és 200 Nm-es nyomatékkal hatfokozatú kézi vagy automata váltón keresztül forgatja az autó első kerekeit. [BANNER type="1"]
    A tipikus sportváltozatos kiegészítőket is felvonultatja a Sonic/Aveo RS: méhsejtszerkezetű hálóval határolt, nagyobb méretű légbeömlő nyílások és ködlámpák az orr-részen, tetőspoiler, módosított lökhárító, dupla krómozott kipufogóvégek alkotják az aero csomagot.
    Az 17 colos kerekeken nyugvó RS futóművét lejjebb ültették és keményebbre vették a rugókat, valamint a gyári lengéscsillapítók is teljesítmény-orientált változatokra cserélték.
    Az utastérben sportülésekkel, csapott ívű sportkormánnyal, új váltógombbal és műszerfallal, valamint egyedi RS betétekkel csábít lendületes vezetésre a Sonic RS.

    10 HOZZÁSZÓLÁS

    1. simán lehet egy jó greddy ultimattel és tapasztalt programozóval, aki kiteszteli.Gondolom azt te is tudod, hogy ha 136 lovas az 1.4-es turbó akkor az alkatrészeket nem 136lóra tervezték..főleg nem a váltót.hanem egy plusz 20-30at minimum ráhagynak (blokk nyilván mégtöbbet bír).Nem sárga a turbós swift és 7 kilo körül volt.Mindenki azt vesz amit akar persze, van most már 2-3 éves swift is 1.5 millióért ráköltesz 7kilót és lesz egy 150 lovas 1 tonnás autód.Persze még egy futómű meg új fék nem árt.De azzal együtt 2.4ért sehonnan se fogsz olyan autót venni ami max 3 éves 5-öt eszik és 7alatt van százon…ellenben kicsi 😀 Ez az aveo meg pont akkora hogy 4 felnőtt kényelmesen elvan benne, és nem csak egy teszkós zacsi fér a csomagtartójába..és még turbósítani sem kell mert már rajta van.

    2. hát van 1.3-as turbós swiftes ismerősöm, neki 155 le-vel megy 0.6-baron.Gyanítom ez nem 0.6-baros, az még oké (most nem számolom ide az előző dizeles srácot, az más:P mint a benzines turbó).De egy 160ló ebből minimális veszteségekkel kihozható.És súlyra max 20-30kg-val nehezebb.Másrészről 5 ajtós, és 20 centivel nagyobb.Attól függetlenül, h a swift formálja jobban tetszik.