csütörtök, február 5, 2026
spot_img
KezdőlapMit tartogat az AMTS? Rengeteg élményt, érdemes megnézni!

Mit tartogat az AMTS? Rengeteg élményt, érdemes megnézni!

Már tavaly is kimondható volt, hogy az év legjelentősebb hazai autós eseményévé nőtte ki magát a Carstyling.hu Tuning Show köré rendeződött egyéb kiállításokkal már Autó, Motor és Tuning Show névre hallgató rendezvény. Ez az érzés pedig idén még tovább erősödött. Ma az AMTS jelenti a hazai autókiállítást. Ma már messze nem csak a tuning, az […]


Már tavaly is kimondható volt, hogy az év legjelentősebb hazai autós eseményévé nőtte ki magát a Carstyling.hu Tuning Show köré rendeződött egyéb kiállításokkal már Autó, Motor és Tuning Show névre hallgató rendezvény. Ez az érzés pedig idén még tovább erősödött. Ma az AMTS jelenti a hazai autókiállítást. Ma már messze nem csak a tuning, az autóépítés, hanem az autózás minden területe képviselve van. Itt látható a legtöbb új autó egyszerre hazánkban. Ráadásul olyan különlegességek is megjelentek, mint például a tavalyi WRC-bajnok Volkswagen Polo R WRC, a Pikes Peak rekorder Peugeot 208 T16 vagy a Mercedes-Benz DTM autója.



Vannak persze márkák, amelyek „csupán hagyományos csúcsmodelljeikkel vannak jelen, az Audi például egy (győri gyártású) S3 Limousine-t és egy RS6-ost tett standjára, a Skoda másik véglet, náluk Herczig Norbiék Fabiája a vendég. A Citroënnél a C-Elysée WTCC-autót lehet virtuálisan, egy tablet segítségével körbejárni – már a technika is érdekes. A Ford a minden Fiestához rendelhető „Ford Motorsport Limited Edition Csomag opciós felszereltséget demonstrálja egy amúgy tavaly épp az AMTS-en debütált Fiesta ST-n, de kiállított egy Focus ST-t – mely elsőként kapható kombiként – és egy Transit Custom Sport Van furgont is – mutatva azt, hogy az egyedi megjelenés, a tuning akár munkaautón is helyet kaphat.



Hétvégén persze a szórakozásról, a kikapcsolódásról szól az AMTS is. Temérdek program várja az autókon és persze a motorokon túl a látogatókat, autókat és hölgyeket felvonultató show-k egyaránt bőven kínálkoznak, de még edukációs elemek is akadnak. A Magyarok a Világ Járműgyártásában kiállítás szinte egy csarnokot tölt meg, egyebek mellett az itthon készülő Mercedes-Benz CLA, a Kovács Miklós tervezte Kia cee’d és a Bocsi Attila által rajzolt Peugeot 508 RXH is látható ott, természetesen a Peugeot 208 T16 Pikes Peak versenygép – eredeti verziója – mellett, amit szintén Bocsi Attila álmodott meg.
[BANNER type="1"]


































A pavilon Carstyling.hu Tuning Show 2014, autóimportőrök, tuningcégek
B pavilon Carstyling.hu Tuning Show 2014, Club Scene
G pavilon Budapest Motorfesztivál
D pavilon Magyarok a világ járműgyártásában, járműtörténeti kiállítás, amerikai autók
F pavilon EMAT 2013, Devil’s Motorépítő bajnokság
F pavilon Budapest Tattoo Expo
A parkoló Gymkhana Országos Bajnokság
C parkoló Hungarian Stunt Riding Championship



Sok a látnivaló, hogy mi minden látható, azt hétfői cikkünk tartalmazza, nem ismételjük, a hangulatból talán ad valamit az alább látható, az egyik Dolls Show alkalmával forgatott egysnittes betekintő-videó.

Már tegnap épült, akkor mondjuk még inkább lefelé a vasárnapra teljesen átalakuló Volkswagen Scirocco, kígyózott az embertömeg az AMTS-en, ahol a Használtautó.hu pihenőstandja a nyugalom szigete. Ingyenes frissítőkkel, wifivel, kanapékkal, gyerekeknek játszósarokkal – kisautókkal és autós színezőkkel, valamint a használttesztben is citált, 3 évvel ezelőtt a Carstyling.hu Tuning Show alkalmával átépített Volkswagen Golffal.








Katona Mátyás
Gyerekkorom óta rajongok az autókért. Talán előbb berregtem Trabant 601-esünkben, mint beszélni tudtam. Amint megtanultam olvasni, szinte rögtön elkezdtem tanulmányozni az autós irodalmakat, amiket elég gyorsan memorizáltam is. Az általános iskolában, 13-14 évesen már autós mellékletet készítettem az iskolaújság számára, hiszen már akkor is bennem volt a közlési vágy az autósvilág híreiről. Gimnazista koromban már lehetőséget kaptam a kilencvenes évek legnépszerűbb autós lapjának weboldalát létrehozni, oda előbb kezdtem aztán híreket írni, minthogy jogosítvány szereztem volna. Később, már egyetemista éveim alatt egyre többet dolgoztam, állandó rovatokat és tesztautókat is kaptam, diploma után pedig főállást kaptam a havilapnál, majd 2010-ben igazoltam a Használtautó.hu tartalmi magazinjához az Autónavigátorhoz, amelynek 2011 óta főszerkesztője vagyok. A váltásnak két fő oka volt, egyrészt nagyobb perspektívát láttam egy csakis online szájtban és persze Magyarország piacvezető járműhirdetési oldalában, másrészt az újabbnál újabb, szuperebbnél szuperebb autók mellett mindig is legalább annyira érdekeltek az átlagos, hazánkban jellemzően használt autók. Az Autónavigátort nyilván saját elképzeléseim szerint formáltam: bár az új típusokról is kivétel nélkül írunk és ilyeneket is bőséggel tesztelünk, nálunk kiemelt fontosságú a nagyobb tömegek számára elérhető használt autók kérdése, beleértve üzemeltetésüket is. Számomra az autózás leginkább - biztonságos és kényelmes - közlekedést, utazást jelent. Mindkettőt fontosnak tartom, privát és munkám kapcsán is nagyon sokat utazok, világ életemben sokat utaztam. Amíg nem volt jogosítványom, addig kerékpárral jártam be hazánkat és a környzező országokat is, 2017-ben pedig hatalmas élményt jelentett a Ford Focus Electrickel abszolvált e-Tour Europe villanyautó-verseny. Száguldani belső égésű motoros autóval sem szeretek, számomra fontosabb egy autó hatótávja, szerény emisszója és fogyasztása és persze megbízhatósága, mint teljesítménye. Nyilván saját autóimat is e tényezők mentén választottam, volt már aszkéta 1.5 dCi motoros, de hétüléses Renault Grand Scénicem, Toyota Priusom, ami ma is a családban van, anyukámékat szolgálja, de feleségemmel saját autóként jó ideje már csupán egy Peugeot iOn villanyautónk van, ami tökéletesen kiszolgál minket, persze tesztautók és kerékpárok társaságában. Ugyanakkor nem vagyok elvakult villanyautós, vallom, hogy minden esetben a célnak megfelelő autót, közlekedési eszközt kell választani, ehhez remek páros volt az iOn és a Prius, de sok esetben összehajtható kerékpáromat kombinálom – akár dízel – tesztautókkal.

Videók

- Hirdetés -spot_img

Friss hírek