hétfő, február 2, 2026
spot_img
KezdőlapMűszaki vizsga, olajcsere, téligumi? Minden van a Norautonál!

Műszaki vizsga, olajcsere, téligumi? Minden van a Norautonál!

Sokak számára szerelem, másoknak csak egy eszköz az autó. Mindenkinek van oka azonban betérni a Norautohoz.



Mindennapos eszközünk az autó. Használjuk munkába járásra, sokan munkára is, visszük a gyereket óvodába, iskolába, a családot ide-oda, de ha már alig jut pénz benzinre, a bevásárlóközpont lesz a legutolsó hely, ahova még mindig autóval fogunk menni. A hétvégi vagy épp a havi nagybevásárlást az utolsó cseppek kiaknázása esetén is autóval fogjuk elvégezni. Aki számára az autó csak egy eszköz, az a parkolóban csak leteszi autóját, s a bevásárlás idejére el is felejti azt. Akinek viszont szenvedélye, az családja többi tagját azzal fogja idegesíteni, hogy a hipermarketben is felkeresi az autós részleget, s míg az asszony a felvágottakat, vagy még inkább a legújabb gazdaságos ruhakollekciókat nézné, ő a legfrissebb kütyüket vagy épp a fagyállókat vizslatja. A családi összeveszést legtöbbször az gátolja meg, hogy az ilyen áruházak autós kínálata nem túl hosszú.



Ahhoz persze éppen elegendő, hogy apa is lehangolódjon, mivel semmi érdekeset nem talált, s anya is kiakadjon, hogy már megint egy csomó fölösleges időt eltöltöttek. Valóban lehetett volna ügyesebben is eltölteni az időt. Ha nem is sok helyen, de már hazánkban is létezik négy olyan – Auchan – bevásárlóközpont, amely mellett – Soroksáron, Csömörön, Dunakeszin és Székesfehérváron – Norauto[/url] márkafüggetlen gyorsszerviz és autósáruház is létezik. Apa egy csapásra megtalálhatja a kibúvót a vásárlás alól, az autó karbantartása, de akár műszaki vizsgáztatása is intézhető a háztartási árubeszerzés ideje alatt, utána pedig az egész család boldogan, megfelelően karbantartott, tehát biztonságos közlekedésre alkalmas autóval mehet haza.




Időspórolást duplán jelent így a Norauto, a bevásárlás helyszínén és ideje alatt végeztethető ugyanis a kötelező vagy épp csak az időszakos karbantartás. Az pedig már apa, anya választása, hogy a Norauto nem szerény méretű, nem csak az autózáshoz, hanem a két keréken közlekedéshez kapcsolódó mindenfajta terméket sorakoztató áruházában vagy épp a szomszédos bevásárlóközpontban nézelődik, amíg az autóban olajat cserélnek, arra téligumit szerelnek vagy épp műszaki vizsgájának érvényességét hosszabbítják meg.


Spórolást egyébként nem csupán az idővel kínál a Norauto. A szervizműveletek díjai is kedvezőbbek, mintha márkaszervizbe vinnénk autónkat, s a kötelező karbantartásokhoz (kenőanyagok és szűrők, futóműalkatrészek cseréje) a Norauto is rendelkezik a gyárival egyező felkészültséggel (eszközzel, műszerezettséggel és szaktudással), s természetesen mindenről számlát is ad. Így ilyen műveletekre a még garanciális autókat is fogadja, pecsétel a szervizkönyvükbe, ami munkát elvégez, azt az autógyártók jóváhagyásával végezheti és végzi, komolyabbakba pedig nem is fog belekezdeni, hiszen gyorsszerviz, pontosan arra hivatott, hogy egy bevásárlás ideje alatt tartsa karban az autókat.



A számla végösszege biztosan nem fog meglepetést okozni, a Norauto ugyanis – a márkaszervizekhez hasonlóan – nem óradíj, hanem művelet alapján ad árakat, s természetesen árajánlatokat is, előre. Amennyiben szerelés közben derül ki, hogy a megrendelteken túl egyéb munka is szükséges lenne, akkor azt az előre elkért telefonszám alapján egyeztetik az ügyféllel, akit így a kasszánál semmiképp sem érhet csalódás. Legfeljebb pozitív, hogy a díjak valóban az ajánlatokban szereplők. Olajcsere csomagok esetén például a betöltött olaj mennyiségétől függetlenül, csupán csomag- és választott olajfajta alapján differenciáltak. Újdonság, hogy miként a Norauto áruházában is lehet választani „legolcsóbb”, minőségi, de kedvező árú, Norauto márkajelzésű és prémium alkatrészek közül, az alapesetben Norauto olajjal végzett kenőanyag-csere is kérhető már neves Castrol olajjal is. Az egyes („alap”, „közepes” és „prémium”) csomagok a kenőanyag leengedésén és feltöltésén túl mindenképp tartalmazzák az olajszűrő, a közepes esetén már a légszűrő, a prémiumnál pedig az üzemanyag- és a pollenszűrő cseréjét, valamint 30, 45 vagy 70 pontból álló átvizsgálást is. Fontos továbbá, hogy a Norautonál végeztetett olajcsere után, pontosabban két olajcsere között akár három alkalommal is ingyenesen ellenőrzik, s szükség szerint – a megfelelő minőségűvel – utántöltik az olajszintet. Nem kell tehát az olajos flaskát az autóban cipelni vagy otthon kerülgetni, elegendő egy-egy bevásárlás alkalmával, (futástól függően havonta, kéthavonta) beugrani, s nem fogunk pórul járni azzal, hogy út közben kifogy a létfontosságú kenőanyag.




Az autóhoz kapcsolódó legfontosabb termékek, szolgáltatások egy helyen kínálása jegyében immár a műszaki vizsgáztatást is kínál a Norauto (egyelőre a csömöri telephely kivételével, Dunakeszin pedig már összkerékhajtású autókhoz is). Két csomag közül lehet választani, a műszaki vizsga alapára 21 990 Ft, de 24 990 forintért garantált sikerű vizsga is választható. Utóbbi sikere nem a vizsgáztató zsebébe csúsztatott pluszösszeg miatt biztos, hanem azért, mert ahhoz előzetes átvizsgálás jár, magyarán előzetesen a vizsga lépéseinek megfelelően átnézik az autót, s ha valahol hiba van azt (természetesen további, de kedvező díjakért) kijavítják, így aztán a vizsga már biztosan sikert és a műszaki vizsga érvényességének hosszabbítását fogja hozni.
[BANNER type="1"]
Az átlagautós átlagos karbantartási igényeinek kielégítéseként a Norautonál vásárolt – akár saját márkajelzésű, kedvező árú – abroncsok helyben szereltethetők fel és le, kérhető a gumik szezonális tárolása is, s ha szükséges, a futóművet is beállítják – helyben. Fizetni ráadásul – egyedülálló módon –kamatmentesen (öt részletben is lehet), az ott költött forintok 5 százalékát pedig később levásárolható kuponok formájában visszakapja, aki igényeli az egyéb kedvezményeket is mindenkinek biztosító Norauto hűségkártyát. Újabb érv, hogy irány a Norauto, kiváló téli kiegészítőik is vannak – természetesen akciós áron.

Katona Mátyás
Gyerekkorom óta rajongok az autókért. Talán előbb berregtem Trabant 601-esünkben, mint beszélni tudtam. Amint megtanultam olvasni, szinte rögtön elkezdtem tanulmányozni az autós irodalmakat, amiket elég gyorsan memorizáltam is. Az általános iskolában, 13-14 évesen már autós mellékletet készítettem az iskolaújság számára, hiszen már akkor is bennem volt a közlési vágy az autósvilág híreiről. Gimnazista koromban már lehetőséget kaptam a kilencvenes évek legnépszerűbb autós lapjának weboldalát létrehozni, oda előbb kezdtem aztán híreket írni, minthogy jogosítvány szereztem volna. Később, már egyetemista éveim alatt egyre többet dolgoztam, állandó rovatokat és tesztautókat is kaptam, diploma után pedig főállást kaptam a havilapnál, majd 2010-ben igazoltam a Használtautó.hu tartalmi magazinjához az Autónavigátorhoz, amelynek 2011 óta főszerkesztője vagyok. A váltásnak két fő oka volt, egyrészt nagyobb perspektívát láttam egy csakis online szájtban és persze Magyarország piacvezető járműhirdetési oldalában, másrészt az újabbnál újabb, szuperebbnél szuperebb autók mellett mindig is legalább annyira érdekeltek az átlagos, hazánkban jellemzően használt autók. Az Autónavigátort nyilván saját elképzeléseim szerint formáltam: bár az új típusokról is kivétel nélkül írunk és ilyeneket is bőséggel tesztelünk, nálunk kiemelt fontosságú a nagyobb tömegek számára elérhető használt autók kérdése, beleértve üzemeltetésüket is. Számomra az autózás leginkább - biztonságos és kényelmes - közlekedést, utazást jelent. Mindkettőt fontosnak tartom, privát és munkám kapcsán is nagyon sokat utazok, világ életemben sokat utaztam. Amíg nem volt jogosítványom, addig kerékpárral jártam be hazánkat és a környzező országokat is, 2017-ben pedig hatalmas élményt jelentett a Ford Focus Electrickel abszolvált e-Tour Europe villanyautó-verseny. Száguldani belső égésű motoros autóval sem szeretek, számomra fontosabb egy autó hatótávja, szerény emisszója és fogyasztása és persze megbízhatósága, mint teljesítménye. Nyilván saját autóimat is e tényezők mentén választottam, volt már aszkéta 1.5 dCi motoros, de hétüléses Renault Grand Scénicem, Toyota Priusom, ami ma is a családban van, anyukámékat szolgálja, de feleségemmel saját autóként jó ideje már csupán egy Peugeot iOn villanyautónk van, ami tökéletesen kiszolgál minket, persze tesztautók és kerékpárok társaságában. Ugyanakkor nem vagyok elvakult villanyautós, vallom, hogy minden esetben a célnak megfelelő autót, közlekedési eszközt kell választani, ehhez remek páros volt az iOn és a Prius, de sok esetben összehajtható kerékpáromat kombinálom – akár dízel – tesztautókkal.

2 HOZZÁSZÓLÁS

  1. Ez még mindig a középosztálynak szól.A Fkf-nél 16000 Ft a műszaki vizsga ,ha sikerül ha nem.A Norauto pedig 22000 -et mindenképpen elvesz, +3000 átvizsgálás(ennyiért bárhol átvizsgálják) +javítási díjak.Egyébként közepes árfekvésben dolgoznak,árulnak és elég nagy a választék, többnyire megéri bemenni.

  2. ez nem rossz:) ha Fehérváron járok megnézem mindenképp:)
    viszont hiányolom a máshol népszerű bérelhető szervizhelyeket, ahol nincs szerelő, mi magunk javítjuk az autót, a teljesen felszerelt szervizállást bérelve..

Videók

- Hirdetés -spot_img

Friss hírek