Az első/előző – három/ötajtós – HR-V 8 éve tűnt el, jelenkori utódjának sorsa elvileg a közönség reakcióján múlik. Sanszos, hogy jövő tavasszal már a szériakész verziót láthatjuk Genfben, hiszen a legdinamikusabban növekvő szegmens a SUV-oké
Japánban már bemutatkozott, már forgalmazzák, a neve Vezel – írtuk januárban a Honda új kisméretű „városi terepjárója kapcsán. S hogy idén akár Európába is befuthat. Nos, a Nissan Juke és számos egyéb pályatárs nyomán érkező szubkompakt crossover egyelőre tesztjelleggel, mutatóba’ lesz ott az októberi Párizsi Autószalonon, hogy Hondáék lemérhessék, tetszik-e a zembereknek.
[BANNER type="1"]
Még csak ez a két kép van, s az ígéret, hogy tágas, praktikus lesz a HR-V utastere. Vélhetően első- és összkerék-meghajtású verzió is készül belőle
Ugyanakkor jó eséllyel nem Vezel, hanem HR-V néven jön a rejtett hátsó kilincses, Jazz-alapú, a Jazzhez hasonlóan vezetőülés alatti kis üzemanyagtankkal, ennek megfelelően sok-sok hellyel, praktikusan variálható utastérrel várható CR-V-öccs. És kétféle motorral: az 1.5 i-VTEC szívó benzines 132, az 1.6 i-DTEC dízel 120 lóerős.
Egyszer láttam egy ilyen Németországban, rikító sárgában. Ráadásul nem is egy apró autó, mint a képekből meg az arányaiból gondolná az ember, minden irányban nagy.
És kb annyira simul bele a környezetébe mint egy Hummer vagy egy FJ Cruiser… 🙂
Ez az autó teljesen rendben van. Szerintem a maga módján a Juke is.
De ha már non konformista Hondát kerestek, akkor javaslom ezt a Hondát: http://en.wikipedia.org/wiki/Honda_Element.
Felfoghatatlan és értelmezhetetlen forma, suiscide doors!!! és egy eredeti de rém igénytelen belső. Igazi strandautó 🙂
Szerintem egész pofás lett. A régi HR-V-hez képest meg egyenesen csodálatos (iagz ahhoz képest nem nehéz). Szóval nekem határozottan tetszik. Kár azért a hátsó rejtett kilincsért, nekem ez a megoldás továbbra sem tetszik, szerintem elrontja az autó vonalát. De van akinek meg ez jön be 🙂
Minden relatív. Szerintem a Jukenál szebb. 🙂