Egy picit szélesre vett kanyar, egy kicsi rázókő, és máris elindul a pörgés. Szerencsére nem nagy tempóval történt, de a becsapódás így is veszélyes volt
A hazai versenypályákon is évente több alkalommal rendeznek autós nyíltnapokat. A legtöbb ilyen eseményen a bukósisak használatát nem írják elő, akárcsak a németországi Nordschleifén sem. Az alábbi videót látva lehetséges, hogy ezen változtatni fognak, főként akkor, ha kabrióval indulunk neki a versenypályának. Jól láthatóan nem kell nagyot hibázni, elég a rázókőre rossz szögben rámenni, és máris jön a piruett.
[BANNER type="1"]
Nem is ez a lényeg, mert ha az autó megtörik, nyilván nem kellemes, de javítható, legrosszabb esetben pótolható. A fejünk viszont nem. Az utas is kapott egy komolyabb ütést az ablaktól. Az pedig már mellékes, de nem elhanyagolható, hogy a csomagtartóból sorra hullanak ki az élelmiszerek. Ha versenypályára megyünk, akkor érdemes előtte mindent kipakolni a csomagtartóból és az utastérből is. Az üres, így könnyebb autóval nem csak biztonságosabban, gyorsabban is mehetünk.
Hiába ! – A lóvéval együtt nem jár az ész is !
Érdemes/érdekes lenne egy rövid vezetéstechnikai tréning (vizsga?) is a pályára. A tipikus reakciót mutatta be a sofőr, nyomom a féket, és kapaszkodok a kormányba. Csak ezzel a két dologgal lehet így elrontani egy ilyen manővert (gyors ellenkormányzás helyett; plusz ilyenkor a fékkel csak az esélyét veszi el hogy a kormányzott kerék újra elöl lehessen).