Az új Scenic a Renault huszadik ötcsillagos autója az Euro NCAP történetében
A Subaru Levorg majdnem minden tekintetben a legjobbnak bizonyult a most tesztelt négy típus közül
Ritkán vizsgál pickupot, illetve úgy általában haszonjárművet az Euro NCAP. A Toyota Hilux alapváltozata gyakorlatilag a sofőrsegédek hiánya miatt kapott 3 csillagot
Vadonatúj típus a hibrid Kia Niro, amely a Hiluxhoz hasonlóan szintén főleg az elektronikus vezetősegédek hiánya miatt nem érdemelt 5 csillagot alapváltozatában
A legújabb Euro NCAP teszteredmények
| Euro NCAP 2016 eredmény | Felnőtt- védelem |
Gyerek- védelem |
Gyalogos- védelem |
Baleset- elkerülő rendszerek |
|
| Kia Niro – alapváltozat | 4 csillag | 83% | 80% | 57% | 59% |
| Kia Niro – biztonsági csomaggal | 5 csillag | 91% | 80% | 70% | 81% |
| Renault Scenic | 5 csillag | 90% | 82% | 67% | 59% |
| Subaru Levorg | 5 csillag | 92% | 83% | 75% | 68% |
| Toyota Hilux – alapváltozat | 3 csillag | 85% | 82% | 73% | 25% |
| Toyota Hilux – biztonsági csomaggal | 5 csillag | 93% | 82% | 83% | 63% |






hát, nem is tudom.. nekem, ha különleges extrákra lenne pénzem, akkor olyan modelt vennék, amiből kiszereltik az ÖSSZES elektromos érzékelőt, ami nem a motor vagy az autó utasa védelmét szolgálja.. helyettem ne kapcsoljon világítást, ablaktörlőt, ne csipogjon sávelhagyásnál, stb, stb. Egyrészt hajlamosak vagyunk rábízni magunkat az elektronikára, és hamis biztonságérzetet ad(hat) – aki önvezető autót szeretne, vegyen azt, más meg nem menjen hátra kávét főzni a lakótérbe, másrészt a rendszerek megbízhatósága, javítása, és karbantartása igen kétséges, és költséges hobbi. Tessék megtanulni VEZETNI. Szerintem
Szégyen hogy a Toyota és a Kia esetében a biztonság ennyire pénzkérdés.