Lehet, hogy a galambos baleset nélkül is visszaesett volna Michelisz. A nem tervezett monzai randi a madárral „csak a hűtést befolyásolta, a jobb hátsó gátló anyagfáradás miatt tört el. Éppen ugyanakkor… A következő két futam Valenciában lesz április 1-jén – ott és akkor vajon mi/ki fogja megviccelni a magyar csapatot?
Megvan, mi történt egészen pontosan múlt vasárnap Monzában, amikor is a WTCC-szezonnyitó második versenyén Michelisz Norbi BMW-je a hetedik körben hirtelen lelassult, s a vezető pozíció helyett pillanatokon belül csak egy nyolcadik hely jutott a különben kiválóan kocsizó magyar túraautó-pilótának.
[BANNER type="1"]
Azt láttuk, hogy elütött egy galambot, s ő maga mondta, hogy ez lehetett a probléma, ez vethette vissza. Nem beszélt mellé, miért is tette volna, de az már itthon derült ki, hogy volt ott más is. Tény, hogy a pórul járt madár maradványai eltömítették az intercoolert, s így csökkent az 1,6 literes turbómotor teljesítménye, ám a jobb hátsó lengéscsillapító is eltört – Norbi emiatt érzett vibrációt, emiatt vált a gép féktávon és a kerékvetőkön kezelhetetlenné.
