Nem ritka a torlódás a fővárosban, dugódíj azonban még nincs, de 2015-ig állítólag azt is megkapjuk
Sokáig titok övezte a fővárosi dugódíjat, sokan rettegtünk tőle, a nyár óta azonban fellélegeztünk, a fővárosi közgyűlés ugyanis akkor elvetette annak 2013 nyarára tervezett bevezetését. Azonban akkor, illetve korábban is tudtuk, hogy azt nem csupán a főváros vagy a BKK forráspótlásáért tervezték a városvezetők, hanem azért is, mert korábban, a 4-es Metró EU-s finanszírozási megállapodásban kötelezettségvállalásként szerepelt a budapesti dugódíj bevezetése. Az persze nem tartalmazza sem azt, hogy milyen mértékű díjat, sem azt, hogy milyen területen kell bevezetni, ám az biztos, hogy 2015-ig, az új metróvonal finanszírozásának elszámolásáig be kell vezetni a dugódíjat. Vélhetően a főváros, illetve az országvezetés sem fog tiltakozni ellene, ugyanis kiváló forrása lehet majd a fővárosi tömegközlekedés, egyelőre még központi költségvetésből foltozott finanszírozásának.[BANNER type="1"]
Részletek hamarosan várhatók, miként azt a Népszabadság írja „a Budapesti Közlekedési Központban (BKK) jelenleg is folyik a behajtási díj előkészítése. A holding még 2011 januárjában kapta feladatul a döntés-előkészítő hatástanulmány elkészítését, az erre vonatkozó határozatot pedig még nem vonták vissza. Mint valószínűleg a legtöbb budapesti és a fővárosban rendszeresen járó autós, mi is várjuk a fejleményeket, amint fény derül valamire, hírt adunk róla.
Kedves „kutykurutty”! Lehet, hogy ez a cél? Azaz települjenek ki a cégek a városközpontból, majd a „zemberek” is, vagyis járjanak ki a külterületekre, persze ha van munkahelyük, vagy járjanak úgy, mint akiktől Ön is megvált, azaz legyenek munkanélküliek?
Az is érdekes, hogy mindenért demcki (!) a hibás, mégis vígan éli életét, mert a nagy elszámoltatás még mindig várat magára!
Ahhoz meg, hogy „washingtonból dirigáljanak” már nem kell éveket várni, hiszen már most így van, sőt, azoknak meg a tudjukhogykik vezényelnek, innen keletebbről. Igen, világunió, csakhogy nem értünk! viktorunk (!) is folyamatosan harcol az eju (!) ellen, az meg mint egy hétfejű sárkány, mindig újjáéled és egy újabb eljárást indít Mo. ellen, mióta csak beleléptünk. Ha meg a nácifaszistarasszistaantiszemita jobbikosok aszongyák, hogy lépjünk má’ ki az ejuból, akkor „nemlehet”!
Egyébként meg nem kell ide dugódíj, hiszen a benzinárakkal már sikerült megszüntetni a dugókat! De vége az lesz, hogy egész Bp. területén fizetni kell, hátha kiürül végre az egész város.
Hát kinek jó mindez? Mert a magyar nemzetnek nem!!!
Remek megoldás, hogyan lehet a belvárosi irodák, üzletek értékét csökkenteni. Én a cégemet már így is kitelepítettem A Moszkva tér mellől. Az ügyfelek kényelmesen tudnak parkolni ingyen, nekem nem kell bejárnom naponta. A dolgozók közül aki nem vállalta az utazást, attól sajnos megváltam. Tehát ha bevezetik én biztosan nem fogok bejárni, már vásárolni és étterembe se. Kiváncsi leszek hány belvárosi lakosnak kell majd elkezdenie ingázni a külső területeken levő munkahelyére.
Remek megoldás, hogyan lehet a belvárosi irodák, üzletek értékét csökkenteni. Én a cégemet már így is kitelepítettem A Moszkva tér mellől. Az ügyfelek kényelmesen tudnak parkolni ingyen, nekem nem kell bejárnom naponta. A dolgozók közül aki nem vállalta az utazást, attól sajnos megváltam. Tehát ha bevezetik én biztosan nem fogok bejárni, már vásárolni és étterembe se. Kiváncsi leszek hány belvárosi lakosnak kell majd elkezdenie ingázni a külső területeken levő munkahelyére.
Igen, ez lehet, de azért ne könnyítsük meg a dolgukat azzal, hogy még be is szugeráljuk magunkba és másokba, hogy hiába minden úgyis az lesz.
Tudod, az ellenállás mi vagyunk! 😉
Milyen jó ötlet volt belépni az EU-ba. Ugyanúgy szarban vagyunk, de legalább megint valakinek a csicskái vagyunk. Innentől kezdve felesleges szavazni, mert a végső szó úgyis mindig Brüsszelé. Még pár év, aztán jön a világúnió, és majd Washingtonból dirigálnak nekünk.