A lámpa és a hűtőmaszk a Legacyé, a terepes kiegészítők és az oldalburkolatok az Outback sajátjai
A Chicagóban bemutatott Legacy után hamarosan élőben is látható lesz a legújabb Outback is. Természetesen ebben is alap az állandó összkerékhajtás, ami Subaru hagyomány szerint szimmetrikus és a mélyre épített boxermotornak hála a tömegközéppont is alacsonyan van. Mindez nem annyira a csapatáshoz van optimalizálva, mint a ralis hangulatú Impreza WRX STI esetében, hanem a szabadidő aktív eltöltéséhez. [BANNER type="1"]
Méretei alapján a Legacy terepkombija remek családi autónak ígérkezik, ami ráadásul nem csak kiépített utakon viheti a famíliát. Az Outback azoknak szól, akik nem akarnak SUV-ot venni, de szükségük van a személyautókénál nagyobb hasmagasságra. Az Outback receptje szerint készülnek az Audi Allroad modelljei is, ezek mind a személyautók kényelemét és jellegét megtartva tudják a szabadidő-autók terepképességeit, vagy sok esetben akár azoknál többet is. Motorfronton az Outback a többi Legacyban is szolgáló 2.5-ös négy- és 3,6 literes hathengeres boxereket kaphatja meg. Az új Outbackről bővebben, fotókkal és pontos műszaki adatokkal majd április 16., azaz a New York-i Autószalon nyitása után fogunk tudni írni.
