420 km/h-ás végsebességével a Bugatti Chiron jelenleg a leggyorsabb sorozatgyártású autó, motorja 16 hengeres, 1500 lóerőt teljesít
Különös szabályoknak kell megfelelniük az import autóknak az Egyesült Államokban. Ilyen például a lökhárítók szabványa, ha nem a megfelelő magasságban, a megfelelő méretben helyezkedik el, akkor azon változtatni kell. Pontosabban nem változtatni, hanem pótolni, és ezt rendszerint valami rettentően ízléstelen módon oldják meg. Most csúnyán elbánnak az új Bugatti Chironnal is.
Ezt a lökhárítót kapja Amerikától, ha forgalomba akarják helyezni. Igényes megoldás…
[BANNER type="1"]
Az első Chironok nemrég érkeztek meg New Yorkba, ahol megkapták a gyönyörű rátéteiket. A kis kitüremkedések elvileg már szabályosak, hiszen ők biztos jobban tudják, mi kell egy 400 km/h feletti sebességre képes autóra ahhoz, hogy biztonságos legyen. Mindenesetre néhány csavarral ezt ügyesen felerősítik az autókra, de csak amíg először értékesítik őket, ugyanis a szabály csak azt írja elő, hogy e nélkül nem adhatják el. Hogy később a tulaj mit kezd vele, az már az ő dolga, ezt tekintve anno a Lamborghini Countach orráról is repülhetett volna egyből a rettenetes műanyag lökhárító.
Nem egyedi a példa, minden autóval ezt csinálják, amit szépre terveztek Európában, anno a Countach és például a klasszikus Fiat 124 Spider orrával is csúnyán elbántak
De jó lenne ha ez a probléma személyesen érintene!