Míg az Aveo egész jól néz ki, az Onix nem a formájával fog hódítani
Európába nem jön
Onix, nem Onyx. Chevrolet, nem Peugeot. Valóság, nem koncepció. Városi olcsó autó, nem szupersportkocsi. A képeken látható csöppet nyomi, praktikusan nem túl kis hasmagasságú ötajtóst a Sao Pauló-i Autószalonon mutatta be a General Motors brazil csapata – kifejezetten a dél-amerikai piacnak, s kifejezetten elérhető alternatívának az Aveo mellé. Illetve a Volkswagen Gol ellen.
A novembertől (14 800 dolláros, úgy 3,17 millió forintos alapáron) máris kapható, Európába valószínűleg nem importált Onix az Aveónál is használt Gamma II-es padlólemezre épült 2,53 méteres tengelytávolsággal. Üzemanyagfüggően 78-80 lóerős egyliteres és 98-106 lovas 1.4-es, „természetesen etanollal is tankolható négyhengeres benzinmotorjai 5 fokozatú manuális vagy 6 sebességes automata váltóval szereltek. Hogy a fiatalok is jó eséllyel kedveljék és válasszák, rendelhető lesz bele okostelefon-kompatibilis MyLink kommunikációs egység is.
[BANNER type="1"]
Olcsó autó kell legyen az Onix, de nem igénytelen. A MyLink multimédiás rendszer 7-os, színes képernyővel csábítja a fiatal vásárlókört
Amerikában a 185 lóerős, nyolc légzsákkal, kulcs nélküli rendszerrel, menetstabilizálóval és kétzónás klímával felszerelt Kizashi átszámítva csupán négymillió forintba kerül..akkor ennek hol a helye?
Hát ez egyszerűen ronda …nincs mit tárgyalni a formáról !!! na és 3 millàèrt ??? Komolyan ki vesz ilyen autót ??? ès miért ??? 🙂