Olcsóbb a benzin, csak ma!

    8
    3

    Sokan a „valami sufni kút” jelzővel gondolnak a Lukoilra, pedig az 1991-ben alapított cég mára a második legnagyobb kőolaj- és földgáztermelő, valamint -feldolgozó vállalatává nőtte ki magát. A szemfülesek mindebből azt láthatják, hogy korrekt üzemanyagot, rendszerint a versenytársakénál kedvezőbb áron adnak töltőállomásaikon.
    Annak érdekében, hogy mind többen ismerjék meg a cég üzemanyagainak – saját állításuk szerint – kiváló minőségét, szeptemberben és októberben „Szerencsés csütörtök: extra árkedvezmény” szlogennel valamennyi Lukoil kút az amúgy megszokottnál alacsonyabb árakkal várja vevőit – Magyarország mellett Belgium, Lengyelország és Szlovákia területén is. [BANNER type="1"] A kedvezmény mértéke nem ismert és a töltőállomások között is különbözhet. Egy biztos, minden kétséget kizáróan az átlagosak alatt lesznek a Lukoil árai, hiszen azok tapasztalataink szerint amúgy is alulról szokták közelíteni a központilag meghirdetetteket. Akik tehát az orosz cég töltőállomásainál töltik autójukba az üzemanyagot, valamivel könnyebben viselhetik a gázolaj tervezett magasabb jövedéki adóját és az üzemanyagok áremelkedését.
    Előző cikk3,4 litert fogyaszt százon a legújabb Ford Focus
    Következő cikkŐrület a köbön: Ducati AMG tuninggal
    Gyerekkorom óta rajongok az autókért. Talán előbb berregtem Trabant 601-esünkben, mint beszélni tudtam. Amint megtanultam olvasni, szinte rögtön elkezdtem tanulmányozni az autós irodalmakat, amiket elég gyorsan memorizáltam is. Az általános iskolában, 13-14 évesen már autós mellékletet készítettem az iskolaújság számára, hiszen már akkor is bennem volt a közlési vágy az autósvilág híreiről. Gimnazista koromban már lehetőséget kaptam a kilencvenes évek legnépszerűbb autós lapjának weboldalát létrehozni, oda előbb kezdtem aztán híreket írni, minthogy jogosítvány szereztem volna. Később, már egyetemista éveim alatt egyre többet dolgoztam, állandó rovatokat és tesztautókat is kaptam, diploma után pedig főállást kaptam a havilapnál, majd 2010-ben igazoltam a Használtautó.hu tartalmi magazinjához az Autónavigátorhoz, amelynek 2011 óta főszerkesztője vagyok. A váltásnak két fő oka volt, egyrészt nagyobb perspektívát láttam egy csakis online szájtban és persze Magyarország piacvezető járműhirdetési oldalában, másrészt az újabbnál újabb, szuperebbnél szuperebb autók mellett mindig is legalább annyira érdekeltek az átlagos, hazánkban jellemzően használt autók. Az Autónavigátort nyilván saját elképzeléseim szerint formáltam: bár az új típusokról is kivétel nélkül írunk és ilyeneket is bőséggel tesztelünk, nálunk kiemelt fontosságú a nagyobb tömegek számára elérhető használt autók kérdése, beleértve üzemeltetésüket is. Számomra az autózás leginkább - biztonságos és kényelmes - közlekedést, utazást jelent. Mindkettőt fontosnak tartom, privát és munkám kapcsán is nagyon sokat utazok, világ életemben sokat utaztam. Amíg nem volt jogosítványom, addig kerékpárral jártam be hazánkat és a környzező országokat is, 2017-ben pedig hatalmas élményt jelentett a Ford Focus Electrickel abszolvált e-Tour Europe villanyautó-verseny. Száguldani belső égésű motoros autóval sem szeretek, számomra fontosabb egy autó hatótávja, szerény emisszója és fogyasztása és persze megbízhatósága, mint teljesítménye. Nyilván saját autóimat is e tényezők mentén választottam, volt már aszkéta 1.5 dCi motoros, de hétüléses Renault Grand Scénicem, Toyota Priusom, ami ma is a családban van, anyukámékat szolgálja, de feleségemmel saját autóként jó ideje már csupán egy Peugeot iOn villanyautónk van, ami tökéletesen kiszolgál minket, persze tesztautók és kerékpárok társaságában. Ugyanakkor nem vagyok elvakult villanyautós, vallom, hogy minden esetben a célnak megfelelő autót, közlekedési eszközt kell választani, ehhez remek páros volt az iOn és a Prius, de sok esetben összehajtható kerékpáromat kombinálom – akár dízel – tesztautókkal.

    8 HOZZÁSZÓLÁS

    1. Utoljára, 2003-ban tankoltam LUKOIL kúton, igaz, nem itthon, hanem Romániában. 1979-es évjáratú, Audi 80-asom, úgy csörömpölt, hogy az, valami eszméletlen. Komoly gondok lehettek az oktánszámmal. Jelzem, előtte, rendszeresen tankoltam kint, Petrom kúton és ott, nem volt ilyen probléma. Volt másmilyen, de az már egy másik történet.

    2. Kedves Opelfan! Egy-két dologban azért tévedsz. A Tesco kutakat nem csak átfestették hanem megvették, hogy az üzemanyag milyen volt azt nem tudom mert sajnos sosem tudtam ott tankolni. A LUK-nál még nem tankoltam, de hogy a LUK a MOL és a Shell nem ugyanaz az biztos.A MOL-ról csak rosszat hallottam viszont a Shell jó azt konkrétan tudom.mert ott tankolok és bizony sajnos próbáltam már sufni kutakat is. Szerintem a LUK sem lehet rossz,mert ők sem a MOL-tól veszik hanem sajátot árulnak.

    3. Eddig is a Lukoilnál tankoltam, mert azon kevesek közé tartoznak, ahol még van 98-as benzin, nem kínálgatnak mindenféle szolgáltatást (sőt, hagynak tankolni) és az árak is verhetetlenek. A benzinnel nincs gond, remekül megy vele a kocsi.