Ennyi maradt Sergio Pérez autójából az ütközés után (fotó: F1)
Óriási balesettel indult a 70. Monacói Nagydíj. Már az élmezőny sem jött el hiba nélkül, hiszen az első kanyarban Piastri és Sainz ért össze. A Ferrari bal első kereke azonnal megadta magát, így a spanyol vissza is esett a mezőny végére. Ám a nagyobb balesetet a hátsó traktusban hozták össze: Magnussen túlzottan optimista volt a hegyre felfelé menet, így összeakadt Pérezzel, a Red Bull pedig az egyik palánkról a másikra vágódott, közben pedig magával vitte Hülkenberget is. A rengeteg törmelék és a roncsok miatt a versenyirányításnak be kellett lengetnie a pirosat, ám még ezelőtt a két Alpine is egymásra talált az alagút előtt. Ocon lehetetlen helyen próbálta megelőzni csapattársát, így az autója a levegőbe repült, és olyan súlyosan megsérült, hogy nem tudta folytatni a futamot a megszakítás után.
[BANNER type="1"]
Mivel a két Haason és a Red Bullon túl a szalagkorlát is sérült, így egy hosszabb javítás következett, ezt pedig Sainz köszönte szépen, a csapat össze tudta rakni a Ferrarit a folytatásra, ráadásul a spanyol visszakapta a harmadik helyét az újraindításra. A második rajt már gond nélkül zajlott, a helyi hős Leclerc simán eljött, mögötte Piastri fordult, utánuk ugyancsak Ferrari-McLaren sorminta alakult ki, Sainz-Norris sorrendben.
[BANNER type="2"]
Leclerc tanárian oldotta meg a feladatot, igaz Piastri egyszer sem jelentett rá valós veszélyt
Ezt követően a várt monacói futamkép rajzolódott ki. A piros zászlós megszakítás alatt Sargeant kivételével mindenki cserélt, így borítékolható volt, hogy a versenyzők a gumispórolást részesítik előnyben. Az élmezőny óvatoskodását jól mutatja, hogy miután Bottas kiállt az utolsó helyről több mint 4 másodperccel volt gyorsabb mint a Leclerc, de hiába érte utol körökön belül csapattársát a mezőny végén, nem tudott előzni.
Sainz-nak hatalmas mázlija volt a hármas karambol miatt, így a spanyol is a dobogón végzett
Az élmezőny az újraindítás után pozíciócsere nélkül hozta le a futamot, így Charles Leclerc megtörte a „monacói átkot, és a harmadik rajtelsőségét futamgyőzelemre tudta váltani. Mögötte Piastri futott be, a dobogót pedig a hatalmas mázlival a harmadik helyre visszakerülő Sainz tette teljessé. Negyedikként Norrist intette le a kockás zászló, az ötödik helyen pedig a meglehetősen monoton versenyt futó Russell futott be. Verstappen csak a hatodikként végzett, de még így is magabiztosan vezeti a pontversenyt. Hamilton számára nem jött ki jól a kerékcsere, így a hetedik helyet szerezte míg, a pontszerzők névsorát pedig Tsunoda, Albon és Gasly tette teljessé.
[BANNER type="3"]
| Pilóták | Pontszám | Csapatok | Pontszám | ||
| 1. | Verstapen | 169 | 1. | Red Bull | 276 |
| 2. | Leclerc | 138 | 2. | Ferrari | 252 |
| 3. | Norris | 113 | 3. | McLaren | 184 |
| 4. | Sainz | 108 | 4. | Mercedes | 96 |
| 5. | Pérez | 107 | 5. | Aston Martin | 44 |
| 6. | Piastri | 71 | 6. | RB Honda (VCARB) | 24 |
| 7. | Russell | 54 | 7. | Haas | 7 |
| 8. | Hamilton | 42 | 8. | Williams | 2 |
| 9. | Alonso | 33 | 9. | Alpine | 2 |
| 10. | Tsunoda | 19 | 10. | Sauber | 0 |
31 pontra olvadt Verstappen előnye az összetettben






