Ilyen lesz, ha elkészül: Martin Ďuriš rajzolta meg az őrült cee’d látványtervét
A szlovák Mito Motorsport drift-, hegyi- és ralikrossz versenyekre építette a képeken és a videón látható cee’d koncepciót, melyet bátran nevezhetünk minden idők legőrültebb cee’d átiratának: az első generációs modell orrából a farrészébe építették át a 2,0 literes turbódízel motort, mely innentől fogva az autó hátsó kerekeit hajtja.
Előtte, utána
[BANNER type="1"]
Még nem végeztek az átépítéssel, egyelőre 200 lóerő a motor teljesítménye, de a Mito tervei között további 100 lóerő előcsalogatása szerepel, ám erre majd csak akkor fekszenek rá, amikor véglegesen összeállt a hajtáslánc. A hátra költöztetett motorért cserébe előre rakták az üzemanyagtankot és az olajhűtőt, amitől az autó súlyelosztása 43:57-re módosult.
Vadul fog kinézni
Amikor végeztek a műszaki alapok megteremtésével, jöhet a Martin Ďuriš által megrajzolt optika megvalósítása, a fenti képről már érzékelhető, milyen brutális lesz a kompakt megjelenése az átépítést követően. Kezdeti tesztköreit már megfutotta az autó, a mellékelt videón megtekinthető, milyen boldogok voltak a Mito szlovák tunerei, miután az autó teljesítette első hátsókerék-hajtású métereit.
