Ha csak a forma számít, nem az erő, akkor ez a 180 lovas TT is bőven elég. Vele is ki lehet tűnni, és ő sem csigalassú
Persze, már mindenki a TT RS következő generációjáról álmodozik, meg hogy mit lehet még kihozni a 2,5 literes öthengereséből. Az álmodozók közül viszont nem mindenki vesz is majd TT-t, ezért az Audi inkább most a valós vevők igazi igényeire fókuszál. Épp ezért hozták ki a TT-t az eddigi kétliteres turbósoknál kisebb, 1.8-as benzinessel is.
[BANNER type="1"]
A 180 lóerős és 250 newtonmétert teljesítő TSI mint új alapmotor, Németországban már 32 100 eurótól elérhetővé teszi a sportkupét. Ehhez nem lehet kérni quattro összkerékhajtást, de S Tronic automataváltó azért rendelhető hozzá is. Gyorsulása ezzel kerek 7, a hatgangos kéziváltóval meg 6,9 másodperc. Nem is lassú, a végsebessége a már említett konfigurációkban 237 és 241 km/h. Átlagos fogyasztása 7-7,6 liter, és ha nem kell az övénél több erő, akkor már nyártól lehet vele rendelni a kupét és a roadstert is.
