Hiába nem rossz kocsi még ma sem a C Vectra alapú 9-3-as, de régi konstrukció és drága, ráadásul Európában csak Svédországban forgalmazzák
A Saab-gyár megállítása önmagában nem lenne baj, de a márka elmúlt 6-7 évét ismerve több, mint vészjósló a kialakult helyzet. A régen sokkal szebb napokat megélt Saab ma a NEVS (National Electric Vehicle Sweden) konzorcium tulajdona. Az egyik partner, a kínai Qingbo Investment nem teljesítette szerződéses kötelezettségeit, nevezetesen a működéshez szükséges pénzt nem bocsátotta rendelkezésre, ezért a másik fél, a hongkongi National Modern Energy Holdings egyedül maradt a finanszírozásban. A költségeket nem tudták máshogy visszafogni, minthogy hazaküldték a munkásokat és időlegesen leállították az autógyártást. Trollhättanben négy hét után indulhat csak újra a termelés – közölte a Saab szóvivője.[BANNER type="1"]
A korábban bejelentett elektromos változat fejlesztése még nem fejeződött be, ugyanakkor a napi munkán felül még több pénzre lenne szükségük az új modellcsalád kifejlesztéséhez. A NEVS pozitív hangvételű közleménye szerint a pénzügyi gondok ellenére van kiút, mert több nemzetközi autóipari beszállítóval is megegyeztek az új Phoenix platform kapcsán. Ez hosszabb távon a költségek csökkentését és némi stabilitást jelenthet a Saabnak. Ezek az egyelőre nem részletezett partneri szerződések nem jelentik azt, hogy eladták a gyártási jogokat, de az egyik beszállítóval tárgyalnak erről a lehetőségről is. Hiába drukkolunk a Saabnak, az idő ketyeg és nemhogy a régi 9-3-as, de a már több éves új platform felett is hamar eljár az idő.
A kombi gyártása alig indult újra, most megállt a gyártósor. Reméljük, nem végleg
De igen!Ha Svédországban laknék(azzal a fizuval) vagy eleve svéd lennék,én vennék egyet,mert hazai!Van az a cél amiért megéri küzdeni!
Nem kéne már tovább erőlködni !