Renault Sport R.S. 01 – jövőre a Renault Trophy sorozatot indítja a WSR-ben
Csapjunk a lecsóba, Patrice Ratti, a Renault Sport Technologies, azaz a gyári sportrészleg vezetője a DeZir szépségét és egy Formula Renault 3.5 erejét házasító modellként említi a már régóta tervezett, ám először most megmutatott Renault Sport R.S. 01 versenyautót, amit kifejezetten pályás használathoz, illetve kupákhoz szánnak a franciák. A GT3 és a DTM közé célzott, „ugródeszka kategóriásnak tervezték, a GT műfajon túl 150 literes tankjával hosszútávú versenyzéshez is alkalmassá téve. Ha nem jelenne meg rögtön az elején elég versenyen az R.S. 01, a Renault maga is indít egy sorozatot a – szeptember közepén a Hungaroringre látogató és ingyenes – WSR részeként. A Renault Sport Trophyban jövőre a Renault Sport R.S. 01 fogja kihívni egyéb márkák szupergépeit.[BANNER type="1"]
Ezek még csak virtuális képek, a gyár egyelőre nem szólt arról, hogy az októberi Párizsi Autószalonon látható lesz-e az új szupergép
A Laurens van den Acker által tervezett 4,71 méter hosszú szupergép 2 méteres szélességéhez mindössze 1116 milliméteres magasság társul, szénszálas monoque karosszériája farközép motoros, a Nissan GT-R-ből származó Nismo hajtómű 3,8 literes és dupla turbós V6-os. Kereken 500 lóerővel és 600 Nm nyomatékkal. A váltó 7 sebességes – természetesen kormányoszlopról vezérelhető – szekvenciális, a differenciálmű szabályozható érzékenységű önzáró. A tolórudas, kettős keresztlengőkaros futóművek lengéscsillapítói is állíthatók, a rugókhoz hasonlóan Öhlins gyártmányúak. A lassításért 380 mm-es, hatdugattyús nyereggel szorongatott karbon féktárcsák felelősek. Az úton maradásért pedig igen komoly leszorítóerő, a 300 km/órás végsebességnél a Renault Sport R.S. 01 szárnyai 1,7 tonnányi erőt adnak, mint az a WSR csúcsgépének számító Formula Renault 3.5-nél is megszokott.
[BANNER type="1"]
Oldalnézetével, orrával is az Audi R8-ra hasonlít egy kevéssé, ám más kategóriájú
A Renault Sport R.S. 01 jövőre a WSR-ben menet közben mindenképp látható lesz, a most még csak virtuális képeken bemutatott versenyautó megjelenése egyelőre még nem biztos az október elején nyíló Párizsi Autószalonon, ám furcsa lenne, ha a Renault pont ott nem állítana ki, egy még akár nem is működő példány által.
