Robbant és égett egy Lada motorja, ugrottak az utasok

    7
    1
    Egy amerikai autós szájton azzal a kommentárral jelent meg az alábbi videó, hogy bár nyilván léteznek jó Ladák is, a felvétel szerint úgy tűnik, az orosz ladások azzal a tudattal autóznak, hogy autójuk időzített bombaként bármelyik pillanatban robbanhat.
    A filmen ugyanis amint pukkan a „duplakereklámpás, azaz 2106-os Lada motorja, sofőrje azonnal megállítja azt, s utasával együtt ugrik is ki az autóból. Aztán visszalép, kinyitja a gépháztetőt, megszemléli, hogy esetleg el tudja-e oltani a tüzet, ám amint az plusz oxigént kap, csak jobban ég – ezt belátva inkább visszacsukja a motortér fedelét, s tehetetlenül áll. Érdemes lett volna egy tűzoltókészüléket autójába készítenie, hogy a lángokat megfékezhesse. Ha egyáltalán nem épp egy kis látványosság volt a cél, ugyanis a videó túlzottan rendezettnek tűnik.
    [BANNER type="1"]
    Előző cikkNem csak a galamb volt a ludas a monzai malőrnél
    Következő cikkF1 ruhás Clio RS-t és Mégane-t épített a Renault
    Gyerekkorom óta rajongok az autókért. Talán előbb berregtem Trabant 601-esünkben, mint beszélni tudtam. Amint megtanultam olvasni, szinte rögtön elkezdtem tanulmányozni az autós irodalmakat, amiket elég gyorsan memorizáltam is. Az általános iskolában, 13-14 évesen már autós mellékletet készítettem az iskolaújság számára, hiszen már akkor is bennem volt a közlési vágy az autósvilág híreiről. Gimnazista koromban már lehetőséget kaptam a kilencvenes évek legnépszerűbb autós lapjának weboldalát létrehozni, oda előbb kezdtem aztán híreket írni, minthogy jogosítvány szereztem volna. Később, már egyetemista éveim alatt egyre többet dolgoztam, állandó rovatokat és tesztautókat is kaptam, diploma után pedig főállást kaptam a havilapnál, majd 2010-ben igazoltam a Használtautó.hu tartalmi magazinjához az Autónavigátorhoz, amelynek 2011 óta főszerkesztője vagyok. A váltásnak két fő oka volt, egyrészt nagyobb perspektívát láttam egy csakis online szájtban és persze Magyarország piacvezető járműhirdetési oldalában, másrészt az újabbnál újabb, szuperebbnél szuperebb autók mellett mindig is legalább annyira érdekeltek az átlagos, hazánkban jellemzően használt autók. Az Autónavigátort nyilván saját elképzeléseim szerint formáltam: bár az új típusokról is kivétel nélkül írunk és ilyeneket is bőséggel tesztelünk, nálunk kiemelt fontosságú a nagyobb tömegek számára elérhető használt autók kérdése, beleértve üzemeltetésüket is. Számomra az autózás leginkább - biztonságos és kényelmes - közlekedést, utazást jelent. Mindkettőt fontosnak tartom, privát és munkám kapcsán is nagyon sokat utazok, világ életemben sokat utaztam. Amíg nem volt jogosítványom, addig kerékpárral jártam be hazánkat és a környzező országokat is, 2017-ben pedig hatalmas élményt jelentett a Ford Focus Electrickel abszolvált e-Tour Europe villanyautó-verseny. Száguldani belső égésű motoros autóval sem szeretek, számomra fontosabb egy autó hatótávja, szerény emisszója és fogyasztása és persze megbízhatósága, mint teljesítménye. Nyilván saját autóimat is e tényezők mentén választottam, volt már aszkéta 1.5 dCi motoros, de hétüléses Renault Grand Scénicem, Toyota Priusom, ami ma is a családban van, anyukámékat szolgálja, de feleségemmel saját autóként jó ideje már csupán egy Peugeot iOn villanyautónk van, ami tökéletesen kiszolgál minket, persze tesztautók és kerékpárok társaságában. Ugyanakkor nem vagyok elvakult villanyautós, vallom, hogy minden esetben a célnak megfelelő autót, közlekedési eszközt kell választani, ehhez remek páros volt az iOn és a Prius, de sok esetben összehajtható kerékpáromat kombinálom – akár dízel – tesztautókkal.

    7 HOZZÁSZÓLÁS

    1. „a LADA egy rakás szar autó, régen is az volt egy Japábhoz képest, csak itthon nem volt jobb… ”

      Kedves DATAman! Nem tudom, hogy neked hány Ladád volt, nekem 4 és egyik sem robbant fel! Sőt bejártam velük többször Európát – az „elnyomatás” éveiben, mikor a most tanítottak szerint nem lehetett nyugatra utazni – a Fekete tengertől az Atlanti óceánig és még defektem sem volt.
      Megsúgom lehetett akkor is”japáb” autót kapni igaz, csak használtan. Amúgy, már a 60-as 70-es években lehetett vásárolni új VW-t , Fiatot, Renaultot, Fordot, Opelt stb. Ha körülnézünk, elég sok 40 év körüli Lada szaladgál még az utakon!

    2. Nem is a kamera „véletlenszerű” ottléte miatt tűnik megrendezettnek, mivel oroszhonban majdnem minden autóban van belső kamera, a sok baleset miatt és ez is 1 belsőkamerás felvétel volt. Csak nézzetek körül Youtube-on, rengeteg orosz belsőkamerás balesetet lehet látni. Nekem inkább az a gyanús, hogy milyen gyorsan reagáltak a bennülők. A kocsi még meg sem áll, de már nyílik a jobboldali ajtó. Szóval ilyen gyors reakció 1 átlagembertől elég ritka.

    3. Nem is a kamera „véletlenszerű” ottléte miatt tűnik megrendezettnek, mivel oroszhonban majdnem minden autóban van belső kamera, a sok baleset miatt és ez is 1 belsőkamerás felvétel volt. Csak nézzetek körül Youtube-on, rengeteg orosz belsőkamerás balesetet lehet látni. Nekem inkább az a gyanús, hogy milyen gyorsan reagáltak a bennülők. A kocsi még meg sem áll, de már nyílik a jobboldali ajtó. Szóval ilyen gyors reakció 1 átlagembertől elég ritka.

    4. ez tuti egy megrendezett videó.véletlenül pont ott volt egy kamera?
      Dataman-nak pedig k@pd be.
      4 évig volt ladám.sose volt vele különösebb gond.
      japán motorjaimról és szutyuki autómról ezt nem tudom elmondani sajnos.