Oldalnézetből elég yarisos a Mirage, első lámpái a Micrára, fara a Hyundai i20-ra emlékeztet
Még a tavaly év végi Tokiói Autószalonon mutatta be a Mitsubishi a Mirage kisautó (Európában Colt) legújabb változatát: a cég thaiföldi, Laem Chabangban található gyárában épített típus forgalmazása ezen a héten indul gyártási helyén, majd következnek további délkelet-ázsiai országok, Japán, Európa és a világ többi piaca. 3710 x 1665 x 1490 mm-es autó a Fiat Panda és a Ford Fiesta közé esik méretben, formáját tekintve pedig a Toyota Yaris és a Hyundai i20 juthatnak eszünkbe, de összességében mind a négy említett konkurensnél esetlenebb látványt nyújt a Mirage.
A hátulnézet is toyotás, hajthatók az ülések, furának tűnik, hogy a nyitógombot a kilincs mellé helyezték
Műszaki specifikációja alapján még akár sikert is arathat az új Mitsubishi szupermini, hiszen stop-start rendszerhez kapcsolt egyliteres, háromhengeres MIVEC benzinmotorjával és a hajtást az első tengelyre továbbító fokozatmentes CVT-váltójával alig 3,3 litert fogyaszt 100 kilométeren, és ebben a kategóriában igencsak jelentősen befolyásolja a vásárlók döntését a fogyasztási érték.
Utastér is egyszerű, de nem tűnik szűknek, a CVT-váltó sok gondot levesz a sofőr válláról
Thaiföldön havonta 2500 példányt szeretne értékesíteni a Mitsubishi a kiviteltől függően 9400 és 13 600 eurónyi thai bahtba kerülő modellből, mely feltehetően pár hónap, maximum egy év elteltével Magyarországon is megjelenik.
