hétfő, február 2, 2026
spot_img
KezdőlapS-osztályos Mercivel zuhant szakadékba az ex-rendőr. Túlélte

S-osztályos Mercivel zuhant szakadékba az ex-rendőr. Túlélte


Duplán, de inkább még többszörösen mázlistának mondható az az egyesült államokbeli exrendőr, aki nemrég egy több mint százméteres zuhanás után szállhatott ki autójából. Hiszen élve, ráadásul komolyabb sérülés nélkül úszta meg a balesetet, és az eleve nem egy rossz helyzet, ha valaki S-osztályos Mercivel járhat. Még akkor sem, ha az épp nem a legfrissebb generációs.[BANNER type="1"]



A nevén nem nevezett túlélő amúgy egy volt rendőr az Egyesült Államokból, akit 15 éves szolgálati ideje alatt két alkalommal támadtak meg késsel, négyszer pedig lőfegyverrel. Mindegyiket túlélte, de a zuhanás mégis megrázta: egy hegyi úton kényszerült az árokba rántani autóját, amikor egy szemből érkező szabadidő-autó az egyik kanyarban áttért a sávjába. Noha a Merci alaposan rongálódott az egészen pontosan 122 méternyi zuhanás során, a végül két fa között megálló autó utascellája teljesen épségben maradt, a sofőrt pedig a légzsákok jól védték. Hősünk enyhe sokkot kapva elsőre az automatikusan tárcsázott segélyhívó-diszpécsernek semmit sem tudott mondani, a hívás fogadója csak a lélegzését hallotta. Végül kiderült minden részlet, a túlélő pedig nem csak mázlistának, megbocsátónak is bizonyult: állítólag nem haragszik a szabadidő-autó sofőrjére, aki miatt a szakadékba kellett, hogy irányítsa autóját.

Katona Mátyás
Gyerekkorom óta rajongok az autókért. Talán előbb berregtem Trabant 601-esünkben, mint beszélni tudtam. Amint megtanultam olvasni, szinte rögtön elkezdtem tanulmányozni az autós irodalmakat, amiket elég gyorsan memorizáltam is. Az általános iskolában, 13-14 évesen már autós mellékletet készítettem az iskolaújság számára, hiszen már akkor is bennem volt a közlési vágy az autósvilág híreiről. Gimnazista koromban már lehetőséget kaptam a kilencvenes évek legnépszerűbb autós lapjának weboldalát létrehozni, oda előbb kezdtem aztán híreket írni, minthogy jogosítvány szereztem volna. Később, már egyetemista éveim alatt egyre többet dolgoztam, állandó rovatokat és tesztautókat is kaptam, diploma után pedig főállást kaptam a havilapnál, majd 2010-ben igazoltam a Használtautó.hu tartalmi magazinjához az Autónavigátorhoz, amelynek 2011 óta főszerkesztője vagyok. A váltásnak két fő oka volt, egyrészt nagyobb perspektívát láttam egy csakis online szájtban és persze Magyarország piacvezető járműhirdetési oldalában, másrészt az újabbnál újabb, szuperebbnél szuperebb autók mellett mindig is legalább annyira érdekeltek az átlagos, hazánkban jellemzően használt autók. Az Autónavigátort nyilván saját elképzeléseim szerint formáltam: bár az új típusokról is kivétel nélkül írunk és ilyeneket is bőséggel tesztelünk, nálunk kiemelt fontosságú a nagyobb tömegek számára elérhető használt autók kérdése, beleértve üzemeltetésüket is. Számomra az autózás leginkább - biztonságos és kényelmes - közlekedést, utazást jelent. Mindkettőt fontosnak tartom, privát és munkám kapcsán is nagyon sokat utazok, világ életemben sokat utaztam. Amíg nem volt jogosítványom, addig kerékpárral jártam be hazánkat és a környzező országokat is, 2017-ben pedig hatalmas élményt jelentett a Ford Focus Electrickel abszolvált e-Tour Europe villanyautó-verseny. Száguldani belső égésű motoros autóval sem szeretek, számomra fontosabb egy autó hatótávja, szerény emisszója és fogyasztása és persze megbízhatósága, mint teljesítménye. Nyilván saját autóimat is e tényezők mentén választottam, volt már aszkéta 1.5 dCi motoros, de hétüléses Renault Grand Scénicem, Toyota Priusom, ami ma is a családban van, anyukámékat szolgálja, de feleségemmel saját autóként jó ideje már csupán egy Peugeot iOn villanyautónk van, ami tökéletesen kiszolgál minket, persze tesztautók és kerékpárok társaságában. Ugyanakkor nem vagyok elvakult villanyautós, vallom, hogy minden esetben a célnak megfelelő autót, közlekedési eszközt kell választani, ehhez remek páros volt az iOn és a Prius, de sok esetben összehajtható kerékpáromat kombinálom – akár dízel – tesztautókkal.
RELATED ARTICLES

5 HOZZÁSZÓLÁS

Videók

- Hirdetés -spot_img

Most Popular