Sportosabb arcát mutatja az Audi Q8

Még a Detroiti Autószalonon mutatta be első Q8 koncepcióját az Audi. A zászlóshajónak szánt óriás-SUV most sportosabb arcát mutatja a Genfi Autószalonon, a korábbi kék fényezés helyett krypton sárgában és agresszívabb orr-résszel. A hűtőarcú sportos SUV, vagy RS Q8 vagy SQ8 néven érkezhet hamarosan, a RS-ekről ismert kipufogóvégekkel, a Q7-nél 12 milliméterrel szélesebb kerékjárati ívekkel és fekete méhkas mintás hűtőráccsal, amik az óriás-SUV esetében még a megszokottnál is nagyobbak. Az utastérben elmaradhatatlan kellék a 12,3 colos virtual cockpit és a szélvédőre vetítő head-up display. A körítés tulajdonképpen keveset változott, a lényeget a kulisszák mögött kell keresni. [BANNER type="1"]
A Q8 sport concept 3,0 literes hathengeres TFSI-je az Audik esetében először kap 48 voltos enyhe hibrid hajtást. Összteljesítménye 476 lóerő, ami 34 lóerővel több a korábbi alap Q8 koncepciónál. Ehhez 700 Nm nyomaték társul a sportos SUV esetében, így a 0-100-at 4,7 másodperc alatt futná, míg végsebességét 275 km/h-ban korlátoznák. A turbólyuk minimálisra csökkentéséről az SQ7-ből ismert elektromosan táplált feltöltő gondoskodna. Emellett takarékos is lenne, köszönhetően az elöl található 8 fokozatú automata váltóba épített villanymotornak és a 0,9 kWh-s lítium-ion akkumulátorcsomagnak, amit a csomagtartó alá helyeznek. A gyáriak szerint 1 teljes literrel kevesebbet fogyasztana 100 kilométeren, mint a vele megegyező, de enyhe hibridrendszer nélküli modellváltozat. Az elektromos rásegítésnek köszönhetően akár 1200 kilométert is képes lesz megtenni egyetlen tankolással, 85 literes tankja alapján ez 7,1 l/100 km fogyasztást jelent. Az alap Q8 modellt 2018-ra várják, így a sportosabb zászlóshajó valószínűleg csak 2019 környékén mutatkozhat majd be.