Szárnyas ajtókkal, jelentős hasmagassággal és egyelőre ismeretlen, de újnak mondott hajtáslánccal érkezik a Frankfurti Autószalonra a Kia Niro
[kepallobal=348319]Kicsit holdjárós, jellegzetesen kiás, de azért kellően újszerű[/kepallobal]
Slágertermék a kisautó alapú szabadidő-autó, gondoljunk csak a Chevy Traxra és az Opel Mokkára, a Peugeot 2008-ra, a Renault Capturre vagy akár a még régebbi Toyota Urban Cruiserre. Ide (is) jutott a világ, sokaknak számít a szabadidő-autós megjelenés, ugyanakkor nem mindenki engedhet meg magának nagy autót. Nem csak ára, hanem mondjuk parkolóhely-igénye miatt. Így hát van igény és kereslet a kisautó méretű szabadidő-autókra.
Természetes, hogy nem akar kimaradni senki sem a szegmensből, s úgy tűnik a Kia szerint számukra sem lesz elegendő, hogy a frissített Soul – főként feláras csomagjai által – még egy kicsit szabadidő-autósabb lesz, hanem önálló mini SUV-t is hoznak majd. Persze nem most, egyelőre a Soul feladata lesz a vevők begyűjtése, megnyerésükben azonban a Frankfurti Autószalonon kiállításra kerülő Niro koncepciómodell is segíthet. A márka európai dizájnközpontjában (az autószalon területétől alig több mint 10 kilométernyire), Gregory Guillaume, európai dizájner vezető irányítása alatt tervezett modell állítólag nem csak egy formaterv, hanem a márka – a szeptember 10-i sajtónapon bemutatkozó – új hajtásláncát is hozza majd. Ezen túlmenően pedig valóban egyedi és látványos formaelemeket (például szárnyként nyíló ajtókat), valamint egyedi anyagokat (például rozsdamentes acélt) ígér, természetesen kompakt méretekkel. A nem kifejezetten kisautós megoldásokat is bevető, Európában és Európának rajzolt Niro – koncepcióautós szokás szerint – leginkább arra szolgál, hogy a Kia megtapasztalja, miként reagál a közönség az egyedi vonásokra. Amennyiben pozitívan, még az is lehet, hogy idővel lesz ilyen holdjárós kisautója a hosszú (7 év/150 000 km) garanciájáról híres márkának.[BANNER type="1"]
Futurisztikus és egyelőre ismeretlen ülésszámú, de legalább kétüléses a sanszosan hátul is szeparált székes utastér
