kedd, február 3, 2026
spot_img
KezdőlapSzerdán nem, de csütörtökön tovább eshet a dízel ára

Szerdán nem, de csütörtökön tovább eshet a dízel ára

Múlt héten kétszer is olcsóbb lett a dízel üzemanyag, e héten tovább folytatódhat az áresése.


Június első hetében szerdán és pénteken is csak a gázolaj ára módosult, mindkét alkalommal 3-3 forinttal apadt. A pünkösdöt követő szerdán nem várható áresés, csütörtökön azonban igen, s arra újfent kevés esély van, hogy a benzin ára is mérséklődjön.[BANNER type="1"]


A világpiaci árak ugyanis az előző héten is a gázolajnál estek jelentősebben – 2,6%-kal, míg a benzin fele ennyivel sem, csupán 1,2%-kal lett a megelőző hetinél kedvezőbb árú. Tovább rontja a képletet, hogy a forint árfolyama gyengült a dollárhoz mérten, így nekünk a dízelnél is csak 2,2, a benzinnél 0,8 százaléknyi az áresés. Utóbbi vélhetően kevés ahhoz, hogy a 95-ös jelenleg 413 forintos átlagára enyhüljön. A gázolajnál azonban újabb 2-3 forintos ármérséklés várható, a most 410 forintos átlagár akár 407 forintig apadhat. Ha nagy szavakat kívánunk használni, a gázolaj benzinhez képesti árelőnye akár meg is duplázódhat.


A valóság persze az, hogy az egyes töltőállomások között könnyedén adódnak 30-40 forintos literenkénti áreltérések is, számos hely pedig hétvégi bónuszt is ajánl, így a tankolással legfeljebb annyit érdemes taktikázni, hogy lehetőleg kedvező díjszabású, utunkba eső benzinkútnál töltsük meg autónkat. A MOL ezúttal kedden jelentheti majd be, hogy változtat-e szerda helyett csütörtökön az üzemanyagárakon, míg a múlt héten két – a gázolajt töltőknek kedvező – korrekció is volt, e héten csak egy ármérséklés várható.

Katona Mátyás
Gyerekkorom óta rajongok az autókért. Talán előbb berregtem Trabant 601-esünkben, mint beszélni tudtam. Amint megtanultam olvasni, szinte rögtön elkezdtem tanulmányozni az autós irodalmakat, amiket elég gyorsan memorizáltam is. Az általános iskolában, 13-14 évesen már autós mellékletet készítettem az iskolaújság számára, hiszen már akkor is bennem volt a közlési vágy az autósvilág híreiről. Gimnazista koromban már lehetőséget kaptam a kilencvenes évek legnépszerűbb autós lapjának weboldalát létrehozni, oda előbb kezdtem aztán híreket írni, minthogy jogosítvány szereztem volna. Később, már egyetemista éveim alatt egyre többet dolgoztam, állandó rovatokat és tesztautókat is kaptam, diploma után pedig főállást kaptam a havilapnál, majd 2010-ben igazoltam a Használtautó.hu tartalmi magazinjához az Autónavigátorhoz, amelynek 2011 óta főszerkesztője vagyok. A váltásnak két fő oka volt, egyrészt nagyobb perspektívát láttam egy csakis online szájtban és persze Magyarország piacvezető járműhirdetési oldalában, másrészt az újabbnál újabb, szuperebbnél szuperebb autók mellett mindig is legalább annyira érdekeltek az átlagos, hazánkban jellemzően használt autók. Az Autónavigátort nyilván saját elképzeléseim szerint formáltam: bár az új típusokról is kivétel nélkül írunk és ilyeneket is bőséggel tesztelünk, nálunk kiemelt fontosságú a nagyobb tömegek számára elérhető használt autók kérdése, beleértve üzemeltetésüket is. Számomra az autózás leginkább - biztonságos és kényelmes - közlekedést, utazást jelent. Mindkettőt fontosnak tartom, privát és munkám kapcsán is nagyon sokat utazok, világ életemben sokat utaztam. Amíg nem volt jogosítványom, addig kerékpárral jártam be hazánkat és a környzező országokat is, 2017-ben pedig hatalmas élményt jelentett a Ford Focus Electrickel abszolvált e-Tour Europe villanyautó-verseny. Száguldani belső égésű motoros autóval sem szeretek, számomra fontosabb egy autó hatótávja, szerény emisszója és fogyasztása és persze megbízhatósága, mint teljesítménye. Nyilván saját autóimat is e tényezők mentén választottam, volt már aszkéta 1.5 dCi motoros, de hétüléses Renault Grand Scénicem, Toyota Priusom, ami ma is a családban van, anyukámékat szolgálja, de feleségemmel saját autóként jó ideje már csupán egy Peugeot iOn villanyautónk van, ami tökéletesen kiszolgál minket, persze tesztautók és kerékpárok társaságában. Ugyanakkor nem vagyok elvakult villanyautós, vallom, hogy minden esetben a célnak megfelelő autót, közlekedési eszközt kell választani, ehhez remek páros volt az iOn és a Prius, de sok esetben összehajtható kerékpáromat kombinálom – akár dízel – tesztautókkal.

Videók

- Hirdetés -spot_img

Friss hírek