2008-ban még ötcsillagos eredményt ért el, most csak három csillagot kapott a Renault Mégane, pedig védelmi jellemzői nem csorbultak
Az sem mellékes, hogy az Euro NCAP legfrissebb töréstesztjén az ott szerepelt hat autó közül egyedüliként kapott ötcsillagos eredményt Volkswagen Golf Sportsvan, négyet a haszonjármű alapú Ford Tourneo Courier, s a Citroën C-Elysée, valamint a Peugeot 301 a náluk olcsóbb Dacia Logannál is rosszabb, háromcsillagos eredményt kapott, ahogyan a kínai MG3 is, de az igazán meglepő és kérdéseket felvető mégiscsak az, hogy a 2008-ban még ötcsillagos Renault Mégane aktuális kiadása csak három csillagot érdemelt.
A Euro NCAP legfrissebb törésteszt-eredményei
Euro NCAP 2014 eredmény
Felnőtt-védelem
Gyerek-védelem
Gyalogos-védelem
Baleset-elkerülő rendszerek
Citroën C-Elysée/ Peugeot 301
3 csillag
71%
75%
54%
33%
Ford Tourneo Courier
4 csillag
84%
84%
74%
56%
MG3
3 csillag
69%
71%
59%
38%
Renault Mégene
3 csillag
83%
78%
60%
48%
Volkswagen Golf Sportsvan
5 csillag
87%
85%
62%
73%
[BANNER type="1"]
A mostani törésteszten egyedül a VW Golf Sportsvan ért el ötcsillagos eredményt
Hogyan lehet ez? Vetődik fel a kérdés nyilván sokakban, de a válasz megkapható a törésteszt-sorozat átalakításából. Hiába óvja ugyanúgy utasait a Mégane ma, mint 6 évvel ezelőtt, hiába ért el 83%-os utas- és 78%-os gyerekvédelmi jellemzőt, hiába lett a gyalogosokra kevésbé veszélyes az orra, az Euro NCAP ma már jóval nagyobb mértékben pontozza a biztonsági övek becsatolására figyelmeztetést, vagy a sofőrsegédeket. Márpedig a Mégane esetén se holttérfigyelő, se távolságtartós tempomat nem érhető el, s a hátsó övek becsatolására sem piktogramokkal, hanem – természetesen nem minden nyelven elérhető – szöveggel figyelmeztet. Ezért most jól leszerepelt az Euro NCAP-nál, melynek pontozás-átalakítása egyrészt lehetett arra a válasz, hogy ne kapjon minden autó ötcsillagos eredményt, másrészt most mégis úgy tűnik, hogy kilóg a lóláb, hiszen a Mégane továbbra is ugyanúgy óvja utasait, mint eddig. Nem a Mégane biztonsága lett rosszabb, hanem az Euro NCAP mostani minősítése teljesen más, mint a korábbi.
