Szökik a Citroën, a Ford már megint megszívta

A WRC idei harmadik versenyét bonyolították hétvégén Mexikóban, murván az elsőt. A motorok a magaslati levegő miatt küszködtek, a gyári fordosokat meg nem egy defekt és sérült felfüggesztés lassította. A Citroën menői ügyesebbek és szerencsésebbek voltak a köves „utakon, a zsinórban kilencedik világbajnoki címére hajtó Loeb sorozatban hatodik győzelmét szerezte a közép-amerikai viadalon. Előnye már most tetemesnek mondható, ahogy a konstruktőri meccsen a Citroëné is a Forddal szemben.
Az átigazolt Hirvonen tökéletesen játssza a másodhegedűs szerepét, termeli a pontokat – ugyanez amúgy bátran kijelenthető Petter Solberggel kapcsolatban is. A Fordnál az a gond, hogy Latvala újfent nullázott, mint az évadnyitó Montén is, márpedig így hiába ő számít Loeb deklarált ellenfelének, esélye sincs felvenni vele a kesztyűt. Harmadik lehetett volna, azonban két gyorsaságival a rali vége előtt felborult. Visszakecmergett, de mivel deformálódott a Fiesta bukócsöve, a felügyelők nem engedték tovább. Az utolsó, bónuszpontos Power Stage-en Solberg volt a leggyorsabb Loeb és Ostberg (Ford) előtt. Az olimpikon, már Dakart is nyerő Al-Attiyah először szerzett pontot Citroënnel (hatodik lett), Ogier (nyolcadikként) az S2000-es Fabiával is befért a Top10-be. Az idén mindössze három futam erejéig WRC-ző Ken Block esett-kelt, végül kilencedikként finiselt, viszont eleve kevesen rajtoltak, aztán még kevesebben, csupán 19-en értek célba… A magyar Érdi, Táborszki duó (Mitsubishi Lancer Evo X) a 16. helyen végzett, kategóriájában ötödikként.
Folytatás március 29. és április 1. között Portugáliában, ismét murván.
[BANNER type="1"]