Három év múlva német fejlesztéssel és gyártással hozná egy brit milliárdos a Defender modernizált változatát. Egészen pontosan egy olyan autót, ami az eredeti, szabadalmi védettség alatt nem álló elvre egyszerű és modern technológiával épülne. Ebből még bármi lehet, mindenesetre a Defenderre hivatkozás jó marketingfogás
Tavaly februárban búcsúztattuk 68 évnyi gyártás után a Land Rover Defendert. A Jaguar Land Rover a mind szigorúbb biztonsági előírások miatt nem fejlesztette már tovább az eredeti modellt, ugyanakkor már akkor nyilvános volt, hogy a gyáriak egy utódot fejlesztenek. Utóbbiról egyelőre nincs még hír, ám most a Handelsblatt értesülésére hivatkozva azt írja az Automobilwoche hírportál, hogy egy brit befektető német technológiával élesztené újra a legendás terepjárót.[BANNER type="1"]
Jim Ratcliffe brit milliárdos egy új nagy-britanniai üzem építése helyett a Németországban meglévő szabad gyártási kapacitás és német technológiai ismeretek kiaknázásával szeretné ismét gyárthatóvá tenni a Defendert. A Handelsblatt értesülése szerint az év végére már 150 mérnök dolgozik majd a mai előírásoknak megfelelő modell kifejlesztésén.
Két éve búcsúzott az eredeti Defender, három év múlva jöhet a modernizált, hacsak maga a Land Rover nem hoz előbb egyet
„A projekt finanszírozása nem jelent számunkra problémát – nyilatkozta a Handelsblatt lapnak Radcliffe, az Ineos brit vegyipari konszern alapítója. Az elképzelés szerint az eredeti, szabadalmi védettség alatt nem álló elgondolásra épülő egyszerű és kiforrott technológiát képviselő terepjáróból 2020-tól évi 25 ezer példányt lehetne értékesíteni – nagyjából 40 ezer eurós, azaz 12 millió forintos áron. A németországi gyártás további előnye, hogy ez a Defender az EU számára a Brexit után is vámmentes maradna.
Kíváncsian várjuk, mit szól ehhez a Land Rover, amely maga is egy modernizált Defenderrel kíván a közeljövőben előállni. Amennyiben megelőzik Ratcliffe csapatát, amire van is két évük, s autójuk nem lesz drágább, hamar kivehetik a szelet vitorlájukból.
