A 2003-as BMW X3 volt a bajor gyár második látványterepjárója. Az X5 kistestvére is sikeres lett, őt 2010-ben követte a szebb és jobb második generáció. Tavaly februárban beszámoltunk az X3 átdolgozásáról. Az is annyira új még, hogy csak pár hét múlva jön belőle a tesztautó. Mindezektől függetlenül a Mercedes-Benz GLK és az Audi Q5 ellenfeléből már készítik a harmadik, vadiúj generációt. Amit a képeken láthatunk, az csak 2016 valamelyik autószalonján fog megjelenni, és 2017-re ér el a kereskedésekbe. Aki tehát X3-asra vágyaik, az ne törjön le, nem vesz kifutó autót.[BANNER type="1"]
Ezt a pár fotót elnézve az autó alapformája nem sokat fog változni a már ismert X3-hoz képest, de az egyelőre még álcázással takart részletmegoldások evolúciós fejlődésen mennek majd át. A kocsiról eddig kiszivárgott információk szerint G01 gyári kód alatt érkező modellen az aktuális BMW-khez képest lejjebb kerülhetnek a tradicionális, vesének nevezett légrések a hűtőmaszkon. Farán a nyilván az erősebb változatot jelentő két kipufogó mellett feltűnő, hogy a hátsó szélvédő jobban meg van döntve a mostaninál. A lámpákról egyelőre sokat nem lehet elmondani, az utóbbi években szinte minden BMW prototípuson hasonlók voltak, nyilván a szériaváltozatén teljesen mások lesznek.
A motorkínálat az elődből ismert, de persze kissé átdolgozott egységre épül. Az újdonság az ikerturbós X3 M40i lehet és egy valódi, még erősebb X3 M. Erejüket 360, illetve 420 lóerőre teszik. Biztos az X3 is megkapja majd a nagyobb X5-ben már bemutatott plug-in hibridrendszert is. Az alap a hátsókerékhajtás lesz, az xDrive összkerék az erősebb modelleknél széria vagy rendelhető lesz, ahogy most is. A harmadik X3-ast sejtető koncepciót és a szériaváltozatot sem várhatjuk 2016 előtt – állítják a márkához közeli német források.
Bizony hogy X1. Múlt héten voltam Dingolfingban a gyárban, az autópályán személyesen is láttam. A belső sávból meg letolt az álcázott 7-es. 🙂
Ez szerintem az új X1 lesz, most az esz soron, és ez eléggé kicsniwk is tűnik X3asnak…