Tényleg a plug-in hibrid autókkal van a legtöbb gond?

Örök kérdés, hogy melyik járműtípus számít a leginkább megbízhatónak, és melyik hajtáslánccal adódik a legkevesebb gond, hiszen nem mindegy, hogy a nap végén mennyit kell hagyni a szerelőnél. A Consumer Reports többek között erre kereste a választ a felmérésében, ahol több mint 330 ezer autóról kérték ki a tulajdonosok véleményét. A hajtásláncok mellett a márkákat is rangsorolták, ebben az összevetésben pedig messze az ázsiai gyártók vitték a prímet. A Lexus és a Toyota viszonylag nagy fölénnyel végzett a dobogó felső két fokán, a harmadik helyre pedig a Mini fért oda. Az első ötöt az Acura és a Honda egészíti ki, az első tízbe pedig még odaért a Subaru, a Mazda, a Porsche, a BMW és a Kia. [BANNER type="1"] A harmincas lista másik végén messze lemaradva a többiektől a Chrysler végzett, némi meglepetésre a Mercedes, a Volkswagen, vagy éppen a Volvo is csak az alsóházba fért be. Ugyanakkor fontos kiemelni, hogy néhány márkáról nem sikerült elég adatot összegyűjteni, ezek nem kerültek be a végleges listába, így nem szerepel például az Alfa Romeo, a Fiat, a Land Rover, vagy éppen a Mitsubishi.
[BANNER type="2"]
[BANNER type="3"] A hajtásláncok összevetésében a felhasználóktól kapott visszajelzések alapján a hibrid autók jöttek ki győztesen, ugyanis a Consumer Reports szerint ezekkel 26 százalékban kevesebb probléma adódik, mint a hagyományos belsőégésű autókkal. Az elektromos autókkal jóval több a baj, a kutatás szerint 79 százalékkal több gond adódik velük, a plug-in hibridek pedig még ennél is rosszabbul szerepeltek, hiszen ez a típus 146 százalékkal marad el a belsőégésűek megbízhatóságától. A jelentős különbség abból fakad, hogy a konnektoros hibridek a rendszerük összetettsége miatt magukban hordozzák az elektromos- és a belsőégésű motorokkal szerelt járművek meghibásodásának lehetőségeit is, hiszen ezekben a villanymotor, az akkumulátor és a hagyományos érelemben vett erőforrás is elromolhat.