Az elődmodell „csak 305 lóerős volt, az új Focus RS akár 350-nel is támadhat. S ha minden igaz, a brutális kraftot összkerékhajtás viszi át az útra
Még jó, hogy korábban azt mondták: nem, dehogy, miként a csodás „régi sorötös, a 2.3-as EcoBoost négyhengeressel szerelt új Ford Focus RS sem lesz 4×4-es. Hiszen a RevoKnuckle első futómű és a differenciálzár megoldja az erőnek az ő átadását, az összkerékhajtás csak fölösleges pluszterhet róna a szegény 350 lovas(nak pletykált) motorra.
[BANNER type="1"]
Ehhez képest most az amerikai Road & Track magazin úgy értesült, hogy mégiscsak összkerekes lesz a Focus-család 2016-ra várható csúcsmodellje – a lehető legjobb kanyartulajdonságok érdekében szelektív nyomatékszabályzással, nem a Kuga-féle rendszert átörökítve. A váltó 6 fokozatú manuálisnak ígérkezik, premier – elvileg – 2016-ban. Addig a Ford palettáján a 250 lóerős ST marad A hot hatch. Az sem gyenge.
