Ismerős az orra, a hátsó lámpái és a motorja, minden más a tereprali igényeinek megfelelően készült
Kacsafarok szerű farrész, méteres szabad magasság
A homokjárót az All German Motorsport-Jimco készítette, és az amerikai SCORE tereprali sorozatban fog versenyezni a következő szezonban.
Annak idején Münchenben közel sem ilyen céllal fejlesztették ki a divatterepjárót, és a bajor gyár sem adná áldását az átalakításra, hiszen mindössze az üvegszálas karosszéria-elemek hasonlítanak az X6-ra, minden más alkatrész egyedi építésű a homokfutón. A sorozat szabályainak megfelelően az X6 M 4,4 literes V8-asa hajtja az autót, csak épp teljesítményét 750 lóerőre fokozták. Teljesen új, egyedi alvázat építettek a versenyautónak, a Fox elemekre épülő futómű rugóútja elöl 60, hátul közel 80 cm.
A fotókon a BMW X6 eddigi legvalószínűtlenebb megjelenési formája tekinthető meg, a videón pedig a még karosszéria-elemek nélküli versenygép építésébe és tesztköreibe nyerhetünk betekintést.
