Az első példányok építésében is tevékeny gyári dolgozók, valamint a modellel élő kutatók egyaránt részt vettek az egymilliomodik példány ünneplésén
Huszonöt évvel ezelőtt mindössze kéttagú volt a Land Rover kínálata: létezett az ősgép, az 1948-óta gyártott Series I-en alapuló Defender és az 1970-ben érkezet, luxusautós, de komoly terepképességű Range Rover. Kellett valami közéjük, ami pedig a Discovery lett – 1989-ben, azaz 23 évvel ezelőtt készült el az első példánya kapcsolható összkerékhajtással, zárható differenciálművel, s lett a kutatók kedvenc autója. A sorozat azóta már negyedik nemzedékénél tart még finomabb utastérrel, még jobb összkerékhajtással, igényes, kettős keresztlengőkaros futóművel, akár légrugózással.
Minőségi nyugat-európai autópályákon, de úttalan, ázsiai csapásokon is keresztülhalad a milliomodik Discovery
Mindennek semmi aktualitása nem lenne, ha nem gördült volna le nemrégiben az egymilliomodik példány az egyre nagyobb, egyre több munkást foglalkoztató angol gyárból – azonban legördült. S a jubileumi modell kapcsán azon ötletük támadt az angoloknak indiaiaknak (hiszen 2008-ban a Tata Motors megvásárolta a márkát), hogy a milliomodik Discoveryt két másik példány kíséretében Angliából Kínába zarándokoltatják.
Az 50 naposra tervezett, 12 875 kilométer hosszú, 13 országon keresztül vezető, még az ukrán Csernobilba is ellátogató túra célja nem csupán a Land Roverek strapabírásának bizonyítása, hanem az is, hogy út közben annyi fontot, azaz 1 milliót gyűjtsenek össze a Vöröskereszt, egészen pontosan annak ugandai víztisztítója számára, ahány Discovery eddig készült. A Land Rover által szervezett adománnyal a tervek szerint 45 ezer ember életminősége javul majd jelentősen a biztonságos, tiszta ivóvíz által.
[BANNER type="1"]
A célállomás a Pekingi Autószalon, de egy fotó erejére Genfbe is beugrott a csapat
A Land Rover központjából, Solihullból indított túra célállomása a Pekingi Autószalon, de a négy különleges Land Rover tiszteletét tette Genfben is, hogy aztán Svájcot elhagyva Olaszországon és Ausztrián keresztül Magyarországra jusson. Hazánkon az elmúlt hétvégén haladt keresztül, hogy aztán Ukrajnán (többek között az 1986-ban atomrobbanással sújtott Csernobilon), majd Oroszországon, Kazahsztánon, Üzbegisztánon, Kirgizisztánon keresztül Kínába, április 23-ára Pekingbe érjen.
A konvojt az életének jelentős részét Discoveryvel töltő, s a Land Rover nagykövetének számító Ben Saunders sarkkutató is kíséri, út közben sajátos útifilmet forgat, melyből nyilvánvalóan nem csak a bejárt út látványosságai, hanem az is kiolvasható lesz, hogy a Discovery minden úton, illetve úttalan utakon is helytáll – nem véletlenül választották csak tavaly 45 ezren a szabadidő-autó terepjáró legújabb változatát.
