Villanyautóban (illetve épp konnektoros hibridben) a budapesti Syma Csarnokban – november 21-23. között az összes itthon kapható EV megtekinthető és kipróbálható lesz a Mobilitás 2014 rendezvényen
A 2008-as gazdasági válság hatására összeomlott hazai autópiac klasszikus autószalon, autókiállítás nélkül maradt, bár meg kell jegyezni, a tavaszi Autó, Motor és Tuning Show az elmúlt években mind több importőrt, illetve autómárkát vonultatott fel, ám ott nem a klasszikus autókiállítás a legfőbb attrakció. Most viszont itt van, november 21-23. között a budapesti Syma Csarnokban nyitja kapuit a Mobilitás 2014 kiállítás és vásár, melyen a rendezvény közleménye szerint „a járműipar legújabb trendjeivel, a népszerű márkák legfrissebb modelljeivel ismerkedhetnek meg a látogatók.
Kiemelt szerepet kap az e- mobilitás, az összes itthon kapható villanyautó megtekinthető, és egy 1500 négyzetméteres csarnokban kipróbálható lesz. Nem csak a villanyautók lesznek tesztelhetők, a Puskás Ferenc stadion körül zárt pályán több mint 100 egyéb autó is vezethető lesz. A háromnapos rendezvény importőri támogatás mellett, a hazai márkakereskedői piac meghatározó szereplőinek együttműködésével valósul meg. Azok által, akik túlélték a piac 2008-tól bekövetkezett 70%-os csökkenését, az elmúlt 14 hónapban pedig már stabil, folyamatos növekedést tapasztaltak. Augusztusban már 23,3 százalékkal több személygépkocsit adtak el, mint egy évvel korábban, a kishaszonjárművek esetében pedig még ennél is jóval nagyobb bővülést lehetett megfigyelni.
[BANNER type="1"]
Gablini Gábor a Gépjármű Márkakereskedők Országos Szövetségének (GÉMOSZ) elnöke kemény piaci változásokról számolt be: a 2008-as válság óta az akkor 850 tulajdonos kezében lévő 1100 autószalonból mára 470 maradt, míg a tulajdonosok száma 270-re csökkent. Most viszont felfelé ível a piac, van alapja a még mindig csak összefogással létrehozható autószalonnak
Ez az élénkülés piaci alapot teremtett arra, hogy ismét nagyszabású autószalon valósulhasson meg Budapesten, ahol bemutatható, milyen változások történtek a világ autógyártásában az elmúlt években. Nem csak az aktuális modellek, a jövő koncepciói is megjelennek majd. Arról egyelőre nincs hír, hogy mely modellek érkezhetnek – akár a héten nyíló Párizsi Autószalonról közvetlenül. Az autók mellett az autókereskedelem, az autózás háttere is megjelenik. Maguk a márkakereskedői piacon meghatározó szerepet betöltő, több évtizedes múlttal rendelkező vállalkozások is, hiszen összefogásukkal, importőri támogatással jön létre a Mobilitás 2014, ami a szakmai szervezeteket is kivétel nélkül be kívánja mutatni. A kiállításon a márkakereskedők mellett a finanszírozás, biztosítás, járműkarbantartás és alkatrész-kereskedelem képviselői is megjelennek, így egy helyen lehet informálódni, kipróbálni és akár dönteni márkákról, típusokról, felszereltségről, árakról, hitelről vagy akár biztosításról.
Az elővételben 2000, a helyszínen 2500 forintos áron kapható belépővel (6 éves kor alatt ingyenesen) látogatható Mobilitás 2014 különlegessége, hogy belépőjegyeinek ára (termékenként egy darab) beszámítható az ott vásárolt árucikkekbe. Legyen az akár egy autó, akár csak egy kiegészítő. Gablini Gábor, a Gépjármű Márkakereskedők Országos Szövetségének (GÉMOSZ) elnöke, illetve a rendezvény életre hívója kiemelte, hogy nem kedvezménykiállítást és -vásárt szeretne, de az autójukat a seregszemlén rendelők természetesen a belépőjegy áránál komolyabb diszkontokra is számíthatnak – ahogyan az egyébként megszokott a piacon.
