Elismerést érdemel Knut Withil és Henrik Borchgervink, türelmükkel 3,2 l/100 km átlagfogyasztást, így egyetlen tank üzemanyaggal 2161,5 kilométeres hatótávot értek el a 115 lóerős Ford Mondeo 1.6 TDCi EcoNetic verzióval
Fogyasztásával nagyon csábító, de nem olcsó a legtakarékosabb Mondeo kombi
Sokan nem is gondolnák, hogy egyáltalán kapható 1,6 literes turbódízellel a középkategóriában is méretesnek számító Ford Mondeo. Pedig a legfrissebb erőforrás ez, a már temérdek modellből ismert, 115 lóerős öngyújtós a Mondeo-palettán.
Nem tűnik rossz választásnak, hiszen még a 4,83 méter hosszú, 554 literes csomagterű kombi, azaz Turnier változatban is 4,2 l/100 km vegyes fogyasztási értéket és teljesen jó menetdinamikát, 12,0 másodperces 100 km/órára gyorsítást és 190 km/órás végsebességet ígér. A gyári adatok a 70 literes üzemanyagtartállyal már eleve 1666 kilométeres hatótávot jelentenek, de a Mondeo EcoNetic képességeit egy fogyasztási teszttel kipuhatoló norvég páros 2161,5 kilométert is meg tudott tenni egyetlen tanknyi gázolajjal, 3,2 l/100 km átlagfogyasztásukkal a gyári vegyes értéket mintegy negyedével múlták alul.
Knut Withil és Henrik Borchgervink a Ford gyári támogatásával az oroszországi Murmansk kikötőjéből indult, s a svédországi Uddevalláig jutott. Mivel mintegy 40 órát vezettek megállás nélkül, átlagsebességük 54 km/óra volt, vélhetően szinte végig alapjárat közeli fordulatszámmal, a hosszú áttételezésű váltó hatodik fokozatában gurultak, s így érték el a bármely autó esetében tiszteletre méltó, de a Mondeo kombi esetében különösen annak számító 3,2 litere fogyasztást. Nem kizárt azonban, hogy újabb kísérlet és újabb fogyasztási rekord következik hamarosan, ugyanis a táv lefutása után Henrik Borchgervink megjegyezte: „Mivel a táv első 1000 kilométert kifejezetten rossz és nedves úton tettük meg Oroszországban, a fogyasztás ideális körülmények között még jobb is lehetne„. Várjuk az újabb rekordértéket!
2 HOZZÁSZÓLÁS
Rendkívül izgalmas lehetett 54-gyel tépni 40 órán keresztül…
És főleg életszerű..
Rendkívül izgalmas lehetett 54-gyel tépni 40 órán keresztül…
És főleg életszerű..
Ilyen körülmények közt a mai autók többsége gyakorlatilag hasonlóan fogyaszt. Csak a hétköznapokban nincsenek ilyen mesterséges körülmények!