A karosszéria teljesen egyedi, ahogy a Zagatótól megszokhattuk. A széles maszk, a dupla púpos tető, a lecsapott far eddig mindegyik modellnek jól állt
Alig egy hónapja rázta le magáról a leplet az olasz Zagato műhely legújabb tanulmánya. Az Aston Martinnal több mint 50 éve tartó együttműködéseként legújabb modelljüket, az új Vanquisht dolgozták át. Aki ismeri a Zagatót, annak nem lesz új, hogy szinte mindent megváltoztattak az autó karosszériáján, mégis teljes egészében megtartották az Aston-külsőt. Ilyen szinten ez már művészet, sokan csak próbálkoznak ezzel, a Zagato meg sosem nyúlt eddig mellé.
Csupán 99 darab készül a Vanquish Zagato Coupéból, de már mindnek van gazdája, pedig több mint 150 milliót kérnek érte
A Villa d’Este Concours d’Elegance-on való megjelenésére rengeteg megkeresést kapott mind a gyártó, mind a műhely is, ezért úgy döntöttek, legyártanak néhányat a sportkocsiból. Túlzásba azért nem viszik, 99 darab készül majd a Vanquish Zagato Coupéból, de már mindnek van gazdája. Annak ellenére, hogy 500 ezer fontot, több mint 150 millió forintot kérnek darabjáért. Ezen a szinten valahogy érthető is, ez nem valami bóvli átalakítás, hanem finom olasz dizájn alapján, a Zagato minden védjegyével ellátva készül a remekmű. Kezdve a szélesre húzott maszktól a kettős púpos tetőn át a lecsapott farig. A hátsó lámpák önmagukban is kiállításra termettek, de nem minden a külső, a motor is kapott plusz erőt. 600 lóerőre húzták fel a 6,0 literes V12-est, és a hangja sem egyszerű, érdemes meghallgatni.
[BANNER type="1"]
hát én nem petézek le tőle. orra unalmas, oldal ablak diszharmónikus a segge meg gagyi.
Nekem viszont olyan, mint egy kínai Aston-paródia. A hátulja kifejezetten pocsék. Az olasz-angol design-tsunami most visszafelé sült el – hangsúlyozom, ez saját meglátás.
Hú ez nagyon szép!