Az amerikai kereskedés vezetője úgy gondolta, a kamionok által megtört, de sértetlen utascellájú Camry sokkal jobban bizonyítja annak biztonságát, mint a szintén kiváló törésteszt eredmény. A Camry ugyanúgy a Toyota moduláris, TNGA platformjára épül, ahogyan a Prius IV, a C-HR és az idén érkező harmadik generációs Auris is. Legközelebbi rokona a Lexus ES
Bár az autószalonokban jellemzően ragyogó új autókat, vagy ragyogóvá tett használtakat láthatunk, egy amerikai Toyota díler úgy gondolta, hogy a rommá törött Camry-nek is helye van ott. Ennek oka, hogy az autó törésének történetét olyannyira első kézből ismeri, hogy a kereskedés autójáról van szó, amivel az egyik kollégájuk tartott egy ügyfélért a reptérre, amikor is a reggeli csúcsforgalomban egy nyerges vontató hátulról beleszaladt, s az előtt álló kamionba, illetve az alá nyomta. Mint az jól látható, a szedán fara gyakorlatilag eltűnt, viszont az utascella olyannyira ép maradt, hogy az ajtók is gond nélkül nyithatóak voltak, s azok ma is.[BANNER type="1"]
Hátulról futott bele egy kamion a Camry-be, de beletolta egy másikba is, pontosabban inkább az alá. Ilyen esetben jól jön, ha van az autónak orra és fara
Bár a Toyota vezérképviselete hamar „bekérette az autót, ugyanis szerintük egy törött autónak nincs helye a szalonban, valójában inkább arról van szó, hogy nekik is kellően érdekes a törött Camry, amit persze az eredeti tulajdonos, a kerekedés vezetője sem szeretne elengedni. Mint mondta, bár a gyártó a Camry-t és sofőrjét is a Camry-t összeszerelő üzemhez szeretné invitálni egy ünnepségre, ő a legszívesebben megtartaná az autót, hogy a valós töréseredménnyel tudja hirdetni a modellt az érdeklődőknek. Igaz, nem csak a Toyotával, a biztosítótársasággal is meg kell még küzdenie, ugyanis az alighanem totálkáros autó a biztosítóé lesz, hacsak nem tudja tőlük roncsáron megvásárolni.