Ez nem a Sin city díszlete, csak kicsit sötétre vették a figurát, hogy lehessen vagizni a felfrissített változat új LED-fényeivel
Ahogy a sima Charger, úgy a gyárilag felspécizett rendőrváltozat is megújult az idei évre. Azaz, ahogy Amerikában szokás, előre dátumozva – a 2015-ös modellt – láthatjuk már a képeken. Változott a kocsi eleje, a motorházfedél és az első és a hátsó lökhárító is. Keskenyebbre cserélték a hűtőrácsot, és már ezen is van nappali menetfény, mint a civil kiviteleken. A beltérben új a Challengerből már ismert vetített, digitális műszerfal és az ötcolos infotainment kijelző. Ezeknél fontosabbak a célra kialakított első ülések, amelyek helyet adnak fegyvertáskának és a többi övön fityegő zsernyákfelszerelésnek. Csak beugrik az őrmester, és tűzhet a gonoszok után, nem kell öltözködni, hogy elférjen az ülésben.[BANNER type="1"]
Semmi csicsa, lemezfelnik és keresőfény mutatják, ez célgép. Dodge rendészet – áll a motorházetető feliratán
A helyenként egyszerű, máshol persze csicsás rendőr Charger tulajdonságai közül hagyományosan fontos, hogy a régi alvázas cirkálókhoz képest – amerikai mércével persze – nagyon jól mozog. Alapváltozata 3.6-os Pentastar V6-os, 296 lóerővel és 352 Nm nyomatékkal, de az igazi menő zsaruk V8-assal üldözhetnek és szoríthatnak le. Az 375 lóerős és 528 Nm nyomatékú Hemi motor 5,7 literes, és nagyjából 6 másodperc alatt van százon. Fogyasztása 10,9 liter százon, azaz 26 mérföldet megy el gallononként. Az utóbbi erősebb változat rendelhető összkerékhajtással is. Csak az kár, hogy a legtöbb amerikai nagyváros rendőrautó-sablonszíne nincs annyira menő, mint a Dodge gyári demóautójáé.
A Charger elég jó kiállású ebben a munkaszínben is. Félhetnek a gengszterek!
