A nagyok versenyében mind a kétszer a hetedik helyen ért célba, ám miután az első futamról kizárták Jordi Genét, így azon a hatodik helyre lépett elő.
Már az időmérő is sejttette, hogy jó eredményre számíthatunk Michelisztől. A Q1-ben ugyan majdnem kiesett, hiszen a leintés pillanatában még a 11. volt (az első tíz jut tovább), de az utolsó körével bejutott a Q2-be, ahol a hatodik rajthelyet szerezte meg.
Az első futam rajtja után még ötödik is volt Michelisz
Az első futam rajtja után egy pillanatra még ötödik is volt, de végül hetediknek futott be, amelyből csak estére lett hatodik.
A második futamon azonban még a hetedik helyezésének megfelelően a második helyről indulhatott. Az idén már másodszor. És az idén már másodszor ragadt be a rajtnál és kellett a nyolcadik helyről felküzdenie magát. Ebben némileg segítségére volt Gabriele Tarquini, aki addig acsarkodott előtte Augusto Farfusszal, hogy végül a brazilt letaszajtotta az ívről, így Michelisz is el tudott mellette menni és a hetedik helyen futott be.
Tarquini éppen Farfust lökdösi félre, a háttérben pedig már ott készülődik Michelisz is
„Minden az állórajton múlik” – nyilatkozta Michelisz a verseny után. „Először túl magas volt a fordulatszámom, aztán túl alacsonyra esett, úgyhogy nem tudtam elindulni. De a pozitív oldalát tekintve, most is tudtam tartani a lépést az előttem lévőkkel. A csapatom nagyon hatékonyan működik és egyre jobban tudom elmagyarázni a mérnökömnek, hogy mire van szükségem. Egy kicsit gyakorolnom kell az állórajtot és az eredmények is jönni fognak. A gyorsaságom megvan és ez a legfontosabb.”
Mint a legjobb újonc, kétszer is felállhatott a dobogóra Michelisz (a jobb szélen)
Az első versenyt Jordi Gené nyerte Seattal, akit azonban a nem megfelelő turbószűkítő miatt kizártak, így márkatársa, Gabriele Tarquini vihette haza a 25 pontot. A BMW-s Andy Priaulx a régi trükkjét alkalmazva az első futamon nyolcadik lett, ami a második versenyre a pole-t jelentette, és innen meg is nyerte a futamot. Kár, hogy Michelisz nem tudott vele menni és csatázni akár az első helyért.
Ha jobban sikerül a második futam rajtja, akár az első háromban is végezhetett volna magyar versenyző
A bajnokságot továbbra is a chevrolet-s Yvan Muller vezeti 128 ponttal. Tarquini 109-cel a második, míg Priaulx 105-tel feljött a harmadik helyre. Michelisz 28 pontjával a 11. helyen áll öt és nyolc egységgel lemaradva Fredy Barth és Jordi Gené mögött.
A túraautó vb következő futamát július 4-én Portimaioban, Portugáliában rendezik.
Zolder 1. verseny végeredménye:
- Gabriele Tarquini (I) Seat Leon TDI, 21:54,209
- Yvan Muller (F) Chevrolet Cruz, +2,629
- Alain Menu (CH) Chevrolet Cruz, +3,056
- Tiago Monteiro (P) Seat Leon TDI, +3,559
- Robert Huff (GB) Chevrolet Cruz, +3,866
- MICHELISZ NORBERT (H) Seat Leon TDI, +4,192
- Andy Priaulx (GB) BMW 320si, +4,827
- Tom Coronel (NL) Seat Leon TDI, +9,295
- Augusto Farfus (BR) BMW 320si, +9,453
- Fredy Barth (CH) Seat Leon TDI, +9,655
Zolder 2. verseny végeredménye:
- Andy Priaulx (GB) BMW 320si, 21:52,091
- Robert Huff (GB) Chevrolet Cruz, +1,049
- Tiago Monteiro (P) Seat Leon TDI, +1,754
- Alain Menu (CH) Chevrolet Cruz, +2,298
- Yvan Muller (F) Chevrolet Cruz, +4,784
- Gabriele Tarquini (I) Seat Leon TDI, +5,788
- MICHELISZ NORBERT (H) Seat Leon TDI, +6,283
- Augusto Farfus (BR) BMW 320si, +6,663
- Sergio Hernández (E) BMW 320si, +13,491
- Tom Coronel (NL) Seat Leon TDI, +14,810
A világbajnokság állása:
- Muller 128
- Tarquini 109
- Priaulx 105
- Huff 104
- Monteiro 68
- Coronel 62
- Menu 61
- Farfus 53
- Gené 36
- Barth 33
- MICHELISZ 28
- Nykjaer 14
- Hernández 3
- Bennani 2
- Pernia 1
- Vaulkhard 1
Az újoncbajnokság állása:
- MICHELISZ 63
- Barth 62
- Nykjaer 45
- Bennani 41
- O’Young 35
- Vaulkhard 29