Minden idők legerősebb Targája lehetne a Targa Turbo. Az aktuális generációnál visszatértek a fém bukókeret-üvegkupola kombinációhoz, és csinos elektromos vászontetőt kapott a nyitható üveg helyett
A Porsche még nem tett közzé fotót a turbósított targáról, de már látjuk lelki szemeink előtt a szélesített kerékjáratokat és a 19 másodperc alatt nyíló kis vászontetőt a gyönyörű alumíniumburkolatú fix bukókerettel és a kupolaszerű hátsó üveggel. A Targák mind összkerékhajtásúak, ahogy a Turbo és a Turbo S is. A Targa alapváltozata 350 lóerős és kézi váltóval 5,2 másodperc alatt éri el a százat. A Turbót csak PDK dupla kuplungos automatával lehet rendelni, annak 3,4 s is elég a sprintez. [BANNER type="1"]
A sima lemeztetős változatokhoz képest a kabriók persze mindig lassabbak, és a targák azoknál is nehezebbek egy kicsivel így a Targa Turbo lenne minden idők legerősebb, leggyorsabb targája, de a sima Turbo elverné a számcsatában. Mindezért a csodás külseje kárpótolna, ha tényleg elkészítik.
Kell egy kis gondolkodási idő, mire az ember átlátja az ember a Targa Turbo nélkül is 16 tagú 911-es kínálatot – a képen a Targa 4 és 4S. Már csak a feltöltő hiányzik
