hétfő, február 2, 2026
spot_img
KezdőlapUgye mindenki tudja, hogy hétvégén AMTS?

Ugye mindenki tudja, hogy hétvégén AMTS?

E hétvégén nyitja kapuit az Autó, Motor és Tuning Show, mely a rendezvény eddigi történetének legkomolyabb kiállítása lesz. Minden eddiginél több látnivalót, programot és érdekességet tartogat.




Minden eddiginél több látnivalót, programot és érdekességet tartogat a hétvégi Autó, Motor és Tuning Show, ami a rendezvény történetének eddigi legnagyobb durranása lesz!


A show már méreteiben is hatalmas: összesen 92 000 m2 kiállítási területen a Hungexpo összes nagy csarnoka megtelik járművekkel, a kültéren folyó versenyekkel együtt pedig a korábbi hírekben leírt 8-ra is rálicitálva 9 rendezvény lesz egy időben, egy helyen, egy belépővel megtekinthető!


A pavilon


Az „A pavilont elfoglaló Carstyling.hu Tuning Show a tuning- és hifis cégek, valamint a minden eddiginél népesebb külföldi tuningautós felhozatal mellett kontinensünk legnagyobb showja, a Tuning World Bodensee elit tunereit is magával hozza. Kiemelt vendég lesz továbbá a hazánkban fotózott MISS TUNING szépségkirálynő, Leonie is, akivel bárki szignózhatja naptárát a show ideje alatt.



A legnagyobb pavilonban rekordszámú autós importőr standja épül fel a hétvégére: összesen 22 márka mutatkozik be a legújabb modellekkel, köztük számos hazai premierre is sor kerül a show keretei közt. Nem utolsó sorban pedig idén is teljesen átépül egy autó mindössze három nap leforgása alatt, ezúttal egy új Volkswagen Scirocco! Mivel ez a pavilon rejti a legtöbb érdekességet, s mivel minden bizonnyal itt fognak megfordulni a legtöbben, mi azaz a Használtautó Kft. is itt építjük fel pihenőstandunkat[/url], ahol ingyenes wifi és frissítő, meg persze egy használt tuningautó is lesz – erről később részletesen írunk!

B pavilon


A klubok rekordszámú megjelenése miatt idén új pavilont nyílik kifejezetten a hazai tuningcsapatoknak: a főbejárat mellett található méretes „B pavilont több, mint 30 klub tölti meg az utolsó négyzetméterig, köztük számos új, az AMTS keretein belül még sosem kiállító csapat standjával. Az eddig kiállító társulások zöme igényes dekorációval és új, vagy a szezonra teljesen átépült autókkal készül, s azok először itt lesznek láthatók!


16. pavilon


Új kezdeményezésként még egy további pavilont tölt be a tuning: a „16-os pavilont teljes egészében a hazánk igényes aszfaltkarcolóit tömörítő 819 Company csapata tölti meg. Ide kizárólag patent módon megépített, és a divatos trendnek megfelelően porig ültetett gépek kerülnek majd. Az előzetesek szerint nagyon komoly felhozatal várható!


D pavilon


Kiemelten exkluzív látványosságokat tartogat a „D pavilon, melyet idén teljes egészében járműtörténeti csarnoknak szentelnek a szervezők. Az Autós Nagykoalíció szervezésében itt valósul meg a Magyarok a Világ Járműgyártásában kiállítás, mely számos hazai autóipari hírességet vonultat fel a rendezvény keretei között. Az alkotók mellett gépeikkel is lehet majd találkozni: igazi szenzáció, hogy a genfi európai premier után egyenesen Budapestre hozzák az egyetlen példányban létező Peugeot 208 T16 Pikes Peak versenyautót, mellyel Sebastian Loeb világrekordot állított fel a legendás megmérettetésen!



A Peugeot tervezője, Bocsi Attila mellett számos magyar tervező lesz még VIP vendége a rendezvénynek, köztük a luxusautók gurujaként ismert Tárnok Zsolt is, aki legfrissebb koncepcióját, a tmCars Concept30-at leplezi le a nagyközönség előtt.


A járműtörténeti kiállítás mellett amerikai autók, valamint veterán/oldtimer szekció színesíti a pavilon felhozatalát, a MAVAMSZ szervezésében.


F pavilon


Az „F pavilont a megszokottak szerint hazánk és a környező országok autó- és motorépítői töltik meg. A 18. Épített Motorok és Autók Találkozója rendezvény keretei között. Egyedileg épített motorok, hotrodok, valamint Pin-up Girl szépségverseny színesíti a felhozatalt, továbbá itt kerül sor hazánk legnagyobb tetováló rendezvényére, a Budapest Tattoo Expóra is!


G pavilon


A „G pavilont az utóbbi évekhez hasonlatosan hazánk legnagyobb évkezdő motoros kiállítása, a Budapest Motor Fesztivál tölti meg, importőrök és kereskedések standjaival, háttériparral és mindennel, amire a motorozáshoz szükség lehet.



Kültér


A kültéren, az „A pavilon mellett a Gymkhana Országos Bajnokság idei első fordulóját lehet majd követni mindhárom nap, a verseny szüneteiben pedig a Lowrider.at csapatának legfrissebben épített csoda-GTI-je mutat majd be felejthetetlen show-t, összesen öt alkalommal. A pálya szomszédságában kerül sor az év első nagy Carstyling.hu tuningtalálkozójára, melyre csak a szombati napon már több, mint 500 autó jelentkezett be!



A motoros programok szerelmeseit a „C pavilon betoncsíkja várja majd, ahol szombaton a szezon első Stunt Riding bajnoksága lesz, gyakorlatilag folyamatos Streetfighter Show-t biztosítva a nézőknek. A „G Pavilon előtt felépülő sáncon pedig naponta többször kerül majd sor látványos Freestyle Motocross bemutatókra a rendezvény mindhárom napján.


Még autót is lehet nyerni!


Akinek mindez még nem lenne elég, teljes árú belépőjegyének felhasználásával még egy egyedileg épített kabriót is nyerhet a gyönyörű tavaszi idő mellé, melyet vasárnap sorsolnak majd ki a Carstyling.hu Tuning Show nagyszínpadán!


[BANNER type="1"]
Hétvégén jön tehát a tavasz legnagyobb autós-motoros showja! A gördülékeny bejutás érdekében az AMTS ideje alatt a Hungexpo minden pénztára üzemel az 1-es és 3-as fogadóépületben. Aki viszont egyáltalán nem szeretne sorban állni a pénztárak előtt, az jobban jár az online jegyvásárlással.

Katona Mátyás
Gyerekkorom óta rajongok az autókért. Talán előbb berregtem Trabant 601-esünkben, mint beszélni tudtam. Amint megtanultam olvasni, szinte rögtön elkezdtem tanulmányozni az autós irodalmakat, amiket elég gyorsan memorizáltam is. Az általános iskolában, 13-14 évesen már autós mellékletet készítettem az iskolaújság számára, hiszen már akkor is bennem volt a közlési vágy az autósvilág híreiről. Gimnazista koromban már lehetőséget kaptam a kilencvenes évek legnépszerűbb autós lapjának weboldalát létrehozni, oda előbb kezdtem aztán híreket írni, minthogy jogosítvány szereztem volna. Később, már egyetemista éveim alatt egyre többet dolgoztam, állandó rovatokat és tesztautókat is kaptam, diploma után pedig főállást kaptam a havilapnál, majd 2010-ben igazoltam a Használtautó.hu tartalmi magazinjához az Autónavigátorhoz, amelynek 2011 óta főszerkesztője vagyok. A váltásnak két fő oka volt, egyrészt nagyobb perspektívát láttam egy csakis online szájtban és persze Magyarország piacvezető járműhirdetési oldalában, másrészt az újabbnál újabb, szuperebbnél szuperebb autók mellett mindig is legalább annyira érdekeltek az átlagos, hazánkban jellemzően használt autók. Az Autónavigátort nyilván saját elképzeléseim szerint formáltam: bár az új típusokról is kivétel nélkül írunk és ilyeneket is bőséggel tesztelünk, nálunk kiemelt fontosságú a nagyobb tömegek számára elérhető használt autók kérdése, beleértve üzemeltetésüket is. Számomra az autózás leginkább - biztonságos és kényelmes - közlekedést, utazást jelent. Mindkettőt fontosnak tartom, privát és munkám kapcsán is nagyon sokat utazok, világ életemben sokat utaztam. Amíg nem volt jogosítványom, addig kerékpárral jártam be hazánkat és a környzező országokat is, 2017-ben pedig hatalmas élményt jelentett a Ford Focus Electrickel abszolvált e-Tour Europe villanyautó-verseny. Száguldani belső égésű motoros autóval sem szeretek, számomra fontosabb egy autó hatótávja, szerény emisszója és fogyasztása és persze megbízhatósága, mint teljesítménye. Nyilván saját autóimat is e tényezők mentén választottam, volt már aszkéta 1.5 dCi motoros, de hétüléses Renault Grand Scénicem, Toyota Priusom, ami ma is a családban van, anyukámékat szolgálja, de feleségemmel saját autóként jó ideje már csupán egy Peugeot iOn villanyautónk van, ami tökéletesen kiszolgál minket, persze tesztautók és kerékpárok társaságában. Ugyanakkor nem vagyok elvakult villanyautós, vallom, hogy minden esetben a célnak megfelelő autót, közlekedési eszközt kell választani, ehhez remek páros volt az iOn és a Prius, de sok esetben összehajtható kerékpáromat kombinálom – akár dízel – tesztautókkal.

Videók

- Hirdetés -spot_img

Friss hírek