Ultimate Edition 2009-ből – az S2000 kevésbé népszerű, mint az MX-5, aminek egyszerű az oka: az alap-Mazdánál kb. kétszer erősebb gépért kb. kétszer annyit kért a Honda. Az új sem lesz olcsó, cserébe a 240 ló mellé is befog még egy párat
Visszatér a Honda S2000, méghozzá 2017-ben – tudta meg az Auto Express. A brit lap értesülése szerint a japánok az S660 és az NSX közé pozicionálják az újdonságot úgy tudásban, mint árban.
[BANNER type="1"]
Az S2000 az S660-nal (balra) és az új hibrid NSX-szel (jobbra)
együtt alkothat majd középmotoros, igen egyedi triumvirátust
A második generációs S2000 motorja maradhat 2,0 literes benzines, de „természetesen turbóval lélegeztetve, mint a Civic Type R esetében is. Az előd szívó 240 lóerejére óriásit licitálva a jövő Honda-roadstere akár 350 lovat is adhat, s még az sem kizárt, hogy a McLaren F1-csapatával együttműködve hibrid technológiát is bevetnek a menetteljesítmény kontra üzemanyag-takarékosság jegyében. Az S2000-es 100-as sprintideje 5 mp, fogyasztása 7 l/100 km alatti, ára 35 ezer font, 42 ezer euró, durván 13 millió forint lehet.
