Még a második generációsok között, de már a nyári szünetben átalakított gyárban készült el a harmadik generációs Skoda Fabia első szériapéldánya
Azt már augusztus első felében megtudhattuk, hogy az elődjénél mintegy 65 kilogrammal szerényebb saját tömegű harmadik generációs Skoda Fabia 17%-kal takarékosabb lesz elődjénél, majd múlt héten számos részletfotó után gyári stúdióképeken teljes egészében is láthattuk a Skoda második legfontosabb és legnépszerűbb modelljének új kiadását. Melyik az első? Naná, hogy az Octavia, az az Octavia, ami a hazai piac kedvencének is számít. Vissza a Fabiához, aminek műszerfalát e héten mutatta meg a Skoda, s ami majd az októberi Párizsi Autószalonon ünnepli világpremierjét, ám vélhetően már előtte bemutatkozik.
Ünnepel az üzem, második legfontosabb modelljét cserélte le a Skoda
Részleteivel mindenképp, műszerfalán túl utas- és csomagterének részleteiről, praktikus „Simply clever megoldásairól is sokat megtudhattunk már a héten, most pedig itt az első valódi fotó az első példányával már az augusztusi nyári szünetben átalakított Mladá Boleslav-i gyárban elkészült harmadik generációs Skoda Fabiáról. Ugyanúgy „versenykék színű, mint a stúdióképeken ábrázolt, s mint a korábbi Octavia RS tesztautó is volt. RS gyárilag ugyebár nem készül a Fabiából, hiába láthattunk már olyat is virtuális képen.
[BANNER type="1"]
Miként azt a sajtóközlemény írja, az új modell első példánya természetesen nagy büszkeséggel tölti el a gyár dolgozóit, 40 beszállítóval és több száz munkatárssal dolgozott azon az üzem, hogy elkészülhessen a harmadik generáció első példánya, amivel – vajmi meglepő módon – az 1999 óta több mint 3,4 millió példányban fogyott széria további sikerén dolgoznak a csehek. Kemény a verseny, hogy melyik lesz a legnépszerűbb nemzedék, az elsőből 1,8, a másodikból közel 1,7 millió példány fogyott, a harmadik pedig az Év Autója 2015 címre is esélyes. Várjuk türelemmel a további infómorzsákat hírverés-alapokat.
