Az utólagos szélesítések alapján ez biztos nem egy alap Fiesta. Bár az új generáció nagyobb lesz elődjénél, de ekkora nyomtávot csak a sportváltozatok kapnak
A most futó Ford Fiestát már 2008 óta gyártják, és a ráncfelvarrása is három éve, 2012 őszén volt. Hamarosan jön a teljesen új alapokra épülő nyolcadik generáció, de ennél érdekesebb, hogy az eddigi csúcsváltozatnál, az ST-nél is lehet erősebb hot hatch verziója. A remek ST rajongóit eddig is időről-időre lázba hozta az autós sajtó, amikor felkapta, hogy kijöhet a Fiesta RS. A mai ST 184 lóerős, és talán az egyik legjobb a maga kategóriájában. A hírekben szereplő RS viszont már 220 lóerőt teljesíthetne.[BANNER type="1"]
A Fiesta alapvető felépítése nem fog változni. Marad a hátul hosszanti csatolt lengőkaros futómű, és ezen a sportváltozatok is osztoznak majd, csak a hangolás lesz jóval keményebb
Az új Fiesta fel kell vegye a kesztyűt az Opel Corsa és a Volkswagen Polo legújabb sportkiadásaival. A Polo GTI most 1.8-as és 192 lóerős, a Corsa OPC viszont 210 lóerős és csak 5,7 millió forint az induló ára. A képeken látható próbakocsi még a ma ismert Fiesta külső elemeit viseli, de technikája már az új szériáé. A feltételezés szerint a legfickósabb RS sportváltozatot is az ST-ben dolgozó 1.6-os EcoBoost turbós négyhengeres hajtaná. A tetőszpojler, a diffúzor, a mély kötények és az ültetett sportfutómű garantáltan ott lesznek, de ezekről így a fejlesztés jelen stádiumában még nem tudni sokat. Az alap autó bemutatkozása 2016 év vége előtt nem valószínű, az ST és az RS meg csak ezt követően jönne ki.
Most mi a bajod azzal, hogy egy méretes kék Ford RS-modellt képzeltem el neked? Rossz az, aki rosszra gondol:)
Itt akit döfködnek, az te vagy. 😀 Naponta. Tény, hogy jól viseled.
Coming outot roreno szerelmeddel tervezgess, de engem ne vonj bele, mert köztudottan homofób vagyok. Jobb neked így, hidd el. :-DD.
A kegyelemdöfés már megvolt, szerintem most már a coming out következik nála:)
Egy szép, nagy kék RS…az Kempinek való:):):)