Újabb nehéz év vár Schumacherre

Az idén nem lesz bocsánat és nem lehet semmit a gumikra fogni – fogadkozott Norbert Haug a Mercedes Motorsport vezetője, több alkalommal is. Úgy tűnik azonban, hogy a német tulajdonú, brit csapatnak az idei autója sem sikerült a legjobban.
Mindkét versenyzőjük, Schumacher és Rosberg is futottak ugyan leggyorsabb köröket a szezon előtti teszteken, de ezek mind kvalifikációs körök szimulálásából születtek, míg a többi csapat már a hosszabb távú, verseny szimulációval volt elfoglalva. Amíg a Red Bull és a Ferrari megbízhatóságán ájuldozik a szakma, addig ugyanez nem mondható el a Mercedesről.
„Már tavaly meghoztuk az a döntést, hogy egy alap autóval érkezünk a tesztekre és az első versenyre állunk elő egy komolyabb frissítéssel” – próbálta eloszlatni a közvélemény kételyét Ross Brawn csapatvezető.
„Az új Pirelli gumikkal és a KERS visszatérésével biztosak akartunk lenni, hogy a kocsink elkészül az első tesztre. Ez a mostani csomagunk több kompromisszumot is tartalmaz, de még nagyon sok mindent tudunk kihozni belőle.”
Schumacher maga is osztja Brawn véleményét, és bár a tavalyi autóval nagyon csalódott volt, nem adja fel a reményt, hogy az idén nyerhet:
„A célunk ugyanaz, mint amit már hetek óta mondunk: dobogós helyezések, ha jól megy minden, akkor talán győzelem. Ez a maximum, amiről beszélhetünk, de ehhez még javítanunk kell az autón az első versenyig.”
Miután a Bahreini Nagydíjat törölték, a Mercedes GP kapott még két extra hetet, hogy kitaláljon valami okosságot, a március 27-ei, szezonnyitó Ausztrál Nagydíjig.
Ha nem sikerül, akkor Schumacherre megint csak egy nagyon nehéz év vár, ami után újra lehet magyarázkodni.