Április 25-én nyit a Pekingi Autószalon, és nagyon úgy néz ki, hogy ott fog bemutatkozni az immár kilenc esztendős Renault Koleos utódja, ami a hírek szerint Maxthon névre hallgat majd. A márka dizájnigazgatója, Laurens van den Acker árulta el a Genfi Autószalonon, hogy megcsinálják a „maguk Nissan X-Trailjét. A hasonló alapokra, de leginkább a Renault Espace-szal és persze a Talismannal azonos alapokra épülő SUV az említett Nissannal és az Espace-szal szemben csak ötüléses lesz.[BANNER type="1"]
Bár kémfotók már bőséggel készültek az új középméretű Renault SUV-ról, belseje még nem látható. Az viszont igen, hogy LED fényszóró is lesz hozzá. Igaz, utóbbi ugyanúgy kitalálható lett volna, mint ahogyan erősen valószínűsíthető az is, hogy középkonzolját állított formátumú, R-Link 2 infotainment rendszert adó érintőképernyő fogja meghatározni.
A Maxthon gyártása állítólag Kínában lesz, ahogyan legtöbb vevőjét is onnan várják. Ennek ellenére kapható lesz Ázsia egészében (Dél-Koreában is készülhet Samsung emblémával), Ausztráliában és Európában is. Igaz, nálunk csak jövő év elején várható a megjelenése. Hajtásláncát az 1,6 literes turbós benzines és dízel motorok adhatják, de természetesen várható az Espace-be is ígért, immár Euro 6-os 2,0 literes dízel is, akár 240 lóerős teljesítménnyel.
10 HOZZÁSZÓLÁS
Lehet hogy csak olyan nagynak tunik a dizajnja miatt.
Lehetett, egyetlen volt szoci-márkaként, és igaz, hogy valamennyit eladtak, de viccek és gúnyolódás övezték. Egyébként a régi Renault-k is kiérdemelték a „vacak” jelzőt a nagy vizen túl. A hajdani Peugeot-k, Citroenek megítélése nem tudom, milyen lehetett, talán valamivel jobb.
Érdemes követni az amerikai piac alakulását egyébként, fura ez Tőled, hogy nem érdekel, mert sok csudajó távol-keleti autót is forgalmaznak ott, olyanokat, amiknek a létezéséről itt sokan nem is tudnak. Olyan márkák nagyon népszerűek, amik errefelé szinte rétegmodellnek számítanak(pl. Lexus, Subaru), a VW vergődik, francia nincs, Opel, Seat, Skoda, Dacia, Lada, Suzuki, Daihatsu szintén nincs, Rover sem volt, Fiatból csak az 500-as és annak változatai kaphatók, a Hyundai ott van a Genesis márkával és a Kiának is van igazi luxusautója(K900). A mifelénk szinte ismeretlen márkákról nem is beszélve, mint az Acura, Lincoln, Cadillac, Buick, GMC…Szóval sok minden másképp megy, mint Európában.
A méretei alapján lehetne Amerika-kompatibilis, de ott francia autót nem tudsz venni hivatalosan. Ha a francia autók és az USA egy lapon van említve, akkor leginkább ezek az autók merülnek fel – már nálunk is ritkák:
Persze, a Nissanon keresztül ott vannak, de az amerikaiak az emblémáért perkálják le a pénzt, ami pedig egy jól bejáratott japán. Sokan ott nem tudják, hogy a Nissannal egy darabka Renault-t is vesznek:)
Sok riválisa ennek a Maxthonnak Európában nem lesz, hacsak nem akar a Renault a nagypályán játszani és kihívni a német, svéd, brit prémium-gyártókat is. Ha így van, Carlos Ghosn egy bátor ember:)
Az ilyen oriasokat ott veszik. Gondolom nem Europanak csinaltak. Szerintem itt nem fog fogyni, amugy is tul sok az alternativaja. Ki venne ekkora R-t ha van masik tucat marka ebben a meretben, amik szebbek is.
Amerikának!? Ott nincs is jelen a Renault márka már több, mint 20 éve. Csak az újjáéledt Alpine almárka megy az USÁ-ba, azt rebesgetik. De még ez is meglepetés, legalábbis nekem.
Kínában viszont kajálni fogják, az nem vitás.
Lehet hogy csak olyan nagynak tunik a dizajnja miatt.
A kínai és az orosz piacé lesz a főszerep, de hozzánk is elhozzák majd. Mellesleg nem is olyan nagy…, szerintem ez egy ideális méret! 🙂
Lehetett, egyetlen volt szoci-márkaként, és igaz, hogy valamennyit eladtak, de viccek és gúnyolódás övezték. Egyébként a régi Renault-k is kiérdemelték a „vacak” jelzőt a nagy vizen túl. A hajdani Peugeot-k, Citroenek megítélése nem tudom, milyen lehetett, talán valamivel jobb.
Érdemes követni az amerikai piac alakulását egyébként, fura ez Tőled, hogy nem érdekel, mert sok csudajó távol-keleti autót is forgalmaznak ott, olyanokat, amiknek a létezéséről itt sokan nem is tudnak. Olyan márkák nagyon népszerűek, amik errefelé szinte rétegmodellnek számítanak(pl. Lexus, Subaru), a VW vergődik, francia nincs, Opel, Seat, Skoda, Dacia, Lada, Suzuki, Daihatsu szintén nincs, Rover sem volt, Fiatból csak az 500-as és annak változatai kaphatók, a Hyundai ott van a Genesis márkával és a Kiának is van igazi luxusautója(K900). A mifelénk szinte ismeretlen márkákról nem is beszélve, mint az Acura, Lincoln, Cadillac, Buick, GMC…Szóval sok minden másképp megy, mint Európában.
En annyira nem kovetem mit lehet kapni a tengeren tulon. (Nem erdekel) De lehetett kapni ott Yugo-t is.
A méretei alapján lehetne Amerika-kompatibilis, de ott francia autót nem tudsz venni hivatalosan. Ha a francia autók és az USA egy lapon van említve, akkor leginkább ezek az autók merülnek fel – már nálunk is ritkák:
[url]http://bestsellingcarsblog.com/2013/11/usa-1980-1985-the-last-time-the-french-really-tried/[/url]
Persze, a Nissanon keresztül ott vannak, de az amerikaiak az emblémáért perkálják le a pénzt, ami pedig egy jól bejáratott japán. Sokan ott nem tudják, hogy a Nissannal egy darabka Renault-t is vesznek:)
Sok riválisa ennek a Maxthonnak Európában nem lesz, hacsak nem akar a Renault a nagypályán játszani és kihívni a német, svéd, brit prémium-gyártókat is. Ha így van, Carlos Ghosn egy bátor ember:)
de. csak nem értem, miért nem jön hét üléssel. talán kínában az nem menő, akkor sem, ha nagy a verda
Az ilyen oriasokat ott veszik. Gondolom nem Europanak csinaltak. Szerintem itt nem fog fogyni, amugy is tul sok az alternativaja. Ki venne ekkora R-t ha van masik tucat marka ebben a meretben, amik szebbek is.
Amerikának!? Ott nincs is jelen a Renault márka már több, mint 20 éve. Csak az újjáéledt Alpine almárka megy az USÁ-ba, azt rebesgetik. De még ez is meglepetés, legalábbis nekem.
Kínában viszont kajálni fogják, az nem vitás.
Be szep! Gondolom Amerikanak szanjak. Eleg benan nez ki ez az alufelni koppintas, nemgondolod Zold? Errol masolhattak: https://www.google.lv/search?q=nissan+gtr&espv=2&biw=1366&bih=639&source=lnms&tbm=isch&sa=X&ved=0ahUKEwiFncCLwcLLAhUijXIKHaj2CSIQ_AUIBigB#tbm=isch&q=aez+wheels&imgrc=jYBHtuT-_PXTPM%3A
Én azt hittem, a Koleos utódja a Kadjar.
Amúgy ez gonodlom a X trail francia változata lesz, nem?