Nincs hír egyelőre a Volkswagen teljesen elektromos, távirányítással vagy szóbeli paranccsal is vezérelhető eT furgonjának méreteiről, de egyértelmű, hogy viszonylag kicsiny, városi gépről van szó
Hagyományos, hátsó szárnyasajtón is pakolható, de a lényeg nem ez…
Az (angol kiejtése alapján) „íti természetesen még nagyon a jövő zenéje, de azt jól mutatja, hogy a Volkswagen fejlesztői miként képzelik el néhány 10 év múlva a postások, kézbesítők, városi kiszállítók munkaeszközét.
… hanem a járda felől elérhető tolóajtós nyílás, innen ugyanis joystickkel vezethető is az eT
Csupán egyetlen ülés van benne, a sofőré, hajtása természetesen elektromos, de a különlegesség nem ez, hanem a vezérlés, az elképzelések szerint ugyanis eT követni tudná az utcán sétáló és a raktérből csomagokat, leveleket kipakoló kézbesítőt, aki akár Kovács néni ajtaja előtt leparkolva és onnan Szabóékhoz továbblépve távirányítással, akár hanggal (talán akár még Kitt-nek szólítva is) hívhatná magához autóját. Az elvi lehetőségek erre már gyakorlatilag adottak, hiszen elektromos hajtással, a már évek óta tömeggyártásban alkalmazott, az elektromos kormányszervón alapuló parkolóasszisztensekkel, illetve szenzoraikkal kellően óvatos lehet eT.
[BANNER type="1"]
Két részletben nyitható a tolóajtó, első lépésként az ajtó belsejébe megy első része, majd az egész egyben, hagyományos tolóajtóként húzható el
Mai divat szerint iPad hordozza a fuvaradatokat a tanulmány eT-ben
A Potsdami Dizájn Központban, kifejezetten az postai, illetve kézbesítő autók számára szervezett vásáron bemutatkozó eT tesztelését állítólag hamarosan megkezdi a Volkswagen, ám arról egyelőre nincs hír, hogy gyártásban mikor érkezik. A tömzsi, vonalaival az uP!-ra hasonlító áruszállítót látva azonban feltételezhető, hogy a Volkswagen egy a Caddy-nél kisebb városi áruterítőt, az elektromos verzió előtt, még hagyományos motorral is hozhat.
