Útdíj: nem tudni, hány matrica kell a Balatonhoz, de mást sem

Egy olvasónk is felvetette a bennünk is megfogalmazódott kérdést az útdíj-rendszer módosítása kapcsán. Azt, hogy rendben van, hogy „február 1-jétől a megyei matricák nem a megyehatár előtti utolsó, hanem a megyehatár utáni első csomópontig lesznek érvényesek, de vajon egy megye utolsó felhajtójánál felhajtva elegendő lesz-e a szomszédos megye matricája? A Nemzetgazdasági Minisztérium által megjelentetett tájékoztató a következőket írja a módosítás kapcsán. „Ezzel az M1 Fejér megyei és az M7 Veszprém megyei szakaszai a szomszédos megyékre érvényes matricákkal használhatók, a Budapest és Győr vagy Siófok között rendszeresen közlekedőknek négy helyett elegendő három megyei matricát váltaniuk. [BANNER type="1"] De vajon biztosan? A szövegből az olvasható ki, hogy Budapestről a Balaton első pontját jelentő Balatonvilágosig, illetve az északi parthoz vezető 71-es útig elegendő a Pest és a Fejér megyei matrica. De vajon mi van visszafelé, amikor a 90-es csomópontnál Veszprém megyében hajtanánk fel? A szöveg szó szerinti értelmezése esetén akkor már szükséges a Veszprém megyei matrica is. Ez persze nem tűnik logikusnak, így megkérdeztük az útdíjak beszedéséért felelős Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltó Zrt-t. Rövidesen telefonon jelentkezett Kibédi-Varga Lajos, a cég szóvivője, s elmondta, hogy még maguk sem tudják a választ, ugyanis a jogszabály módosítása még nem jelent meg. Az tehát továbbra is kérdés, hogy Budapest és a Balaton legközelebbi pontja vagy Budapest és Győr, netán Budapest és Mezőkövesd között hány matricára lesz szükség.
Amint többet tudunk, megírjuk, most még mindig marad egy kicsit a sötétben tapogatózás. Nem kizárt, hogy míg A-ból B-be két matrica elegendő lesz, B-ből A-ba már háromra lesz szükség.